土耳其一边卖“可汗”，一边买台风：求印尼的心理阴影面积！ 在7月下旬的伊斯坦布尔防务展期间，土耳其可谓收获颇丰，一方面和印尼签订了100亿美元的合同，卖出了48架战斗机，算是打响了土耳其五代机外销第一炮。另一方面和英国签订了购买40架台风战斗机的初步协议，使得台风的生产线得以延续下去。 同时采购、装备四代机和五代机，很多国家都在这么做。美国装备了两款五代机，同时也在发展最新的F-15EX战斗机。中国在同时装备歼-20和歼-35的同时，也在大量装备歼-16、歼-10C等四代半战机。俄罗斯也是两条腿走路，苏-57和苏-35、苏-30都在生产。为什么会出现这种情况呢？首先是五代机的使用成本更高，无论是采购和日常维护。其次，五代机在执行比如巡逻、对地打击等任务时，隐身派不上用场，反倒不如四代机好用。所以，无光是是中美俄这样能同时生产五代机和四代机的国家，就连一些从其它国家购买五代机的国家，也没有放弃继续购买、装备四代机。 中国在2014年也购买了24架苏-35，当时的情况比较特殊，我们的五代机和两款四代半战机都在研制、测试中，我们需要购买一定数量的四代半战机作为国产战机的备份。2016年后，国产四代半战机和五代机相继服役，苏-35很快失去主力地位。土耳其和我们不同的是，在可汗战机已经签订了出口合同，但该机还处于测试当中，还存在较多风险的情况下，土耳其突然转身购买了40架四代半的台风战机，给人的感觉就是土耳其自己都对可汗没多少信心，那么印尼放弃了韩国的KF-21，选择同为伊斯兰国家的土耳其研制的五代机，其实是冒了很大风险的。 土耳其的“可汗”战机首飞，其实也就是完成了首飞而已。作为北约国家，在进口先进技术方面，土耳其有着得天独厚的优势，可以从西方进口一些先进的子系统。但五代机的研发不只是先进技术的堆砌，土耳其之前没有任何战斗机的研制经验，突然上手就鼓捣出一架五代机，这事怎么看着都有点悬。五代机是一个极其复杂的系统工程，即便是欧洲的那些飞机制造强国都没有勇气去尝试，何况是初出茅庐的土耳其呢？欧洲国家自己也没有五代机的研制经验，帮不了土耳其太多的忙。美国保证给你提供发动机就算是仁至义尽了。所以，土耳其打过歼-35的主意，那就是通过巴基斯坦购买歼-35，再通过利用歼-35的技术来研发“可汗”，可惜中国有所防范，土耳其的如意算盘打不成了。可汗什么时候能服役，就连土耳其自己都没有多少信心了。美国的买不到，自研的不靠谱，想偷学又没成功，最后只能选择从英国先买一批四代半战机应急。这一点和当年购买苏-35时候的中国有点像。但问题是我们是独自承受风险，土耳其则是将风险转嫁给了印尼，自己转身离开了，只剩下印尼在那里独自心凉凉。
