奇瑞把一台187千瓦的2.0T塞进13万出头的艾瑞泽9L，7秒破百还喝6.8升油，这步棋明摆着告诉合资：别再用1.5T糊弄人。
350bar直喷、十佳发动机、8155芯片、24.6英寸大屏，每一样都冲着年轻人“既要快又要省”的钱包下手。
奇瑞算得精：大尺寸把车价抬到15万不突兀，动力数据却直接对标30万级合资，用硬件落差换品牌溢价。
下一步，它把这套鲲鹏动力塞进更多车型，等于把研发费摊薄到每一辆车上，利润自然涨。
合资要是还端着架子，明年可能就得跟13万的中国车打价格战。
你觉得13万买254马力是捡漏，还是奇瑞在放长线钓大鱼？
