520辆,汉L一周的成绩单,直接把比亚迪拉回现实。 曾经月销3万的王牌,现在一周只够别人半天的量,原因不是技术落后,而是技术堆得太多,体验却没跟上。 小米SU7用一块旋转大屏和语音泊车就圈走年轻人,小鹏G6用一张沙发和免费充电就拴住家庭用户,汉L却把激光雷达藏在格栅里,把800V写在参数表里,用户看得见的地方没惊喜,看不见的地方用不上。 比亚迪想冲高,却还在用工程师思维做产品,忘了高端用户买的是面子和省心,不是实验室报告。
同样是25万,别人给的是“哇塞”,汉L给的是“哦”。 比亚迪不是不会造好车,只是还没学会把技术翻译成生活。 汉L下周能翻十倍吗?