有一个俄罗斯的运输老板被啪啪打脸了。 他嫌弃中国卡车故障多，还公然搞直播要烧五辆中国卡车呢。可就只见他泼汽油，却没见真烧起来，你想烧就烧啊，那是你的财产，光泼汽油算怎么回事呢？之后这老兄一个劲儿地猛吹沃尔沃质量好，怎么就不提沃尔沃可是中国卡车三倍的价钱呢？ 哈哈，笑点来了：那辆沃尔沃被远程启动了尿素罐燃烧，整辆车都被烧毁了。哼，你别买中国卡车呀，不卖给你！
中国卡车也就7-8百万卢布。这辆大沃要两千五百万左右。他这车还改装过的。算下来是中国车的三倍还多。俄罗斯人开车那真tm是使劲造。就没有不超载的。那些跑远东地区的天气极端路又烂还使劲造。别说中国车一年就造废了。欧洲卡车也禁不住造啊，不过欧卡开起来是舒服。发动机也给力
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树大招财
俄罗斯国家出手，一定要把中国汽车挤出国内市场，以保证俄罗斯拉达汽车活下去。所以用报废制度（中国汽车报废比买新车还贵），质量不过关等极端手段。
用户12xxx73 回复 08-06 09:50
真相！干这种事俄罗斯轻车熟路！
DanielZhou 回复 08-13 11:41
俄罗斯再这么搞下去连个卵都造不出来了，只能用用落后几代的破烂玩意自嗨了
忘了
加三倍价格，谁也能啊
模拟电路虫
整车涨价3倍，配件涨5倍就是了，让拉达组装个寂寞吧
乞力马扎罗
中国对俄国技术出口要严格监控
位卑怎敢忘忧国 回复 08-07 14:18
大毛子有啥技术呢？最多是我们限制对大毛的技术输出
文明
沃尔沃不是中国的了吗？
昕希望 回复 08-06 06:27
只有小车业务是。
大飞 回复 08-06 07:37
小车买下了，卡车没有
阳光灿烂
欧洲卡车使劲超载也搞不了几下！全世界就没有中国人这么往死里超载的。
将军 回复 08-07 20:30
印度阿三和巴基斯坦就表示不服了
一天又一天
国内卡车几年就报废，搞那么好有毛用，使用期内差不多就可以了
背起背包
俄罗斯被二毛渗透的
影子有点冷 回复 08-06 09:47
前苏联地区是犹太人的聚居区。犹太总人口不会比美国少
陽駟爺
东正教的上帝也睁眼了。
无影之剑
非我族类，其心必异！
飞翔的心
半死不活的毛子才是好毛子
用户10xxx86
沃尔沃也是中国老板！
用户65xxx37 回复 08-07 09:40
乘用车业务是，卡车不是。
人生无悔
俄需要的是打去中企而己
龚杨
这么说吧，俄罗斯不害怕，为什么要弄小手段不让中国重卡进入市场呢
用户97xxx86
咱们自己人过度竞争，价格上不去，利润无从谈起，也就不能有效提升质量、配置、性能。使得很多产品无法向高端欧美货发动实质的挑战。这回电动车出面协调算个不错的尝试。
用户58xxx81
白人大都很喜欢双标，即要我们的车卖得比他们那里最便宜的车还要便宜得多，又要我们的车质量要好过他们那里最贵的车，真难伺候。[捂脸哭]
多情贱客无情贱
沃尔沃的重卡不是中国的，随便烧
rocky
你知道你在说啥吗？那辆沃尔沃被远程启动了尿素罐燃烧……你是污蔑沃尔沃车子有远程控制系统吗？我截图转发沃尔沃法务看看。
强哥
死了的毛子才是好毛子
用户14xxx14
中国卡车基本是德国man公司的合资货或高度模仿品，玩的就是价格合适多拉快跑，让业主挣钱，图什么享受和技术先进？！
泥泞中的老虎
斯堪尼亚卡车可以，拉重载就一个后轮，别的要两个。
※№☆☆№※ 回复 08-06 08:05
允许改装，政治条件一定的情况下，不管是沃尔沃，斯堪尼亚还是奔驰的性价比远不如中国卡车，但是，各国都不是傻子，卡车可以说和军工直接绑定，大量进口外国重卡，就是掐灭自己的军工，重重限制才是正常国家，包括咱们在改革开放到现在，都是限制重卡进入中国市场，全面扶持咱们的重卡生产。能进入市场就已经表明车子非常牛逼了。
用户12xxx11 回复 08-06 07:22
你真的以为国内外轮胎承重力不一样？
用户32xxx32
俄罗斯卡车也要烧尿素吗？
Vision
中国百吨王表示不服
用户14xxx14
大毛的人又当又立的，嫌弃中国卡车用料节省甚至简陋，用了一年半很多地方有点锈迹，他自己说应该还能用五六年。妈的你花三分之一到一半之间的钱买来的中国汽车用五六年还比不上用百分之百的钱买丝堪蒂娜卡车用八年？！只能说中国卡车性价比真的很高！
默默看新闻
他泼的是不是汽油都是未知数。
无影之剑
惯的毛病！
林浩
反正官方与民间都会有不同意见，真正靠运输混饭会用自己的脑选择
wind
你得意个毛线。你的车要是质量好，人家会做这种直播？！
狂奔的蜗牛
价格是沃尔沃三分之一是因为质量差？
玊刕
我国卡车以及汽车产业大概率会有摩托车的老路。