开二手车跑业务，曾被同事笑话太寒酸。但当我靠着这辆 2012 款别克君越签下百万订单时，没人再质疑我的选择。 2022 年创业初期，我需要一辆看起来稳重的车见客户，但 20 万以内的新车要么太年轻化，要么配置寒酸。二手车商朋友建议我看老款君越：“当年落地 30 多万的车，现在 5 万就能拿下，真皮座椅和桃木饰板比新车有气场。” 第一次见到这辆车时，我差点被它的油耗吓退。前任车主是位退休干部，市区油耗高达 13L，仪表盘上的里程数停在 18 万公里。但试开时发现，2.4L 的发动机动力依旧强劲，座椅加热功能冬天特别实用。朋友用电脑检测后说：“发动机没大修过，就是节气门该洗了。” 砍价过程像拉锯战。车主坚持 5.5 万，说自己换过变速箱油和刹车片，我指着内饰磨损的方向盘说：“这得花 2000 块包浆，而且你这氙气大灯都发黄了。” 最终 5 万成交，过户那天特意请了位老司机跟着，在车管所附近的加油站加了满箱油，指针掉得比我心跳还快。 整备花了我 1.2 万：换了全套火花塞 800 元，清洗积碳 1500 元，最值的是花 3000 元换了 LED 大灯，晚上跑高速视线特别好。为了提升客户体验，我还花 500 元做了内饰翻新，把磨损的扶手箱重新包了真皮。 现在这辆车陪我跑了 3 万公里，虽然市区油耗还是 11L，但高速能降到 8.5L。有次带客户去工厂，乡间小路坑坑洼洼，君越的悬挂滤震特别舒服，客户说：“你这车坐着比我那辆新车还稳。” 每次锁车时听到 “咔嗒” 的落锁声，都觉得这 5 万块花得比任何营销费用都值。【来自懂车帝车友圈】
