每日车辞[超话]布加迪陀飞轮没有使用传统的扬声器,而是通过压电元件使车身碳纤维外壳震动来发声,所以陀飞轮的碳纤维单体壳和门板相当于一个大型扬声器,而且既减重,又省了空间~
真的是开了眼了,新车上市一个小时大定289万辆?这是哪家车企这么刚?原来是网友恶
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每日车辞[超话]布加迪陀飞轮没有使用传统的扬声器,而是通过压电元件使车身碳纤维外壳震动来发声,所以陀飞轮的碳纤维单体壳和门板相当于一个大型扬声器,而且既减重,又省了空间~
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