虽然现在新能源新车很多,其实消费者依然钟情于燃油车,燃油车的机械品质、安全感以及

语山说汽车呀 2025-07-30 16:31:49

虽然现在新能源新车很多,其实消费者依然钟情于燃油车,燃油车的机械品质、安全感以及随时补能的优势难以替代。不过燃油车投资大,研发成本高,不像新能源买来电池、电机直接组装那么简单,很多车企淡化推出燃油车意愿,新车很少,重量级新车更少。刚刚上市的途昂 Pro就显得特别珍贵,尤其从里到外脱胎换骨的变化,给燃油车市场带来一款具有冲击性的产品。 途昂 Pro 于3月10日上市,新车定位全境大七座智能SUV,推出三款配置,一口价26.99万元起,顶配31.99万元,同时推出了“整车终身质保,至高15,000元以旧换新补贴,原厂数字钥匙、流量权益赠送”等多项权益(详询上汽大众授权经销商)。 途昂 Pro 采用全新设计方案,保留气势磅礴家族基因的同时,融入了更多新能源设计元素,比如半封闭全脸,车灯和中网一体化设计,隐藏式门把手(带有强劲破冰模式),一体贯穿式尾灯,带来全新视觉冲击。 空间方面,途昂 Pro 车身尺寸为5158mm × 1991mm × 1788mm,轴距达到2980mm,成为大众品牌旗下真正巨无霸。内部设计三排7座,座椅宽阔柔软,加热通风按摩都安排上,尤其副驾更带腿托,可近乎放平,直接升级女王座驾,再加上14个喇叭的哈曼卡顿音响,直接陆地头等舱的感受。 关键的动力系统,途昂 Pro搭载第五代EA888发动机,在融入全工况米勒循环、保时捷同源技术的可变截面涡轮增压以及500bar超高压燃油系统之后,最大功率200KW,最大扭矩400牛米,同级可以说没有对手。更难得的是,发动机能耗大幅度下降,相比同级发动机降低10%,实现了更强动力和更低能耗的兼顾。 在智能互联层面,途昂 Pro搭载10.3吋液晶仪表盘+15寸中控大屏+11.6寸副驾驶屏以及HUD抬头显示等,可以实现六屏联动,大幅度提升智能化水准,让认为合资车智能化落后的人直接闭嘴。尤其科大讯飞技术加持的语音控制先进又强大,支持免唤醒,连续说,可见即可说,支持方言,声音克隆,不仅可控制天窗、车窗、导航、空调等,只要动动口,一切都搞定 途昂 Pro搭载大众全新的IQ.Pilot智驾系统,实现了L2+级智能驾驶辅助,基于大疆车载平台,配有高级自适应巡航 Pro 版,在巡航中处理与前车的距离关系;应对加塞的车辆,精准规避锥桶、三轮车、电动车以及行人,根据用户驾驶意图实现拨杆变道,为行车安全保驾护航。还有智能泊车,可以自动泊车,可以记忆泊车,甚至可以遥控泊车。遇到特别狭窄车位,或者路面有积水,点点手机屏,一切交给系统,大块头变成遥控玩具。 途昂 Pro搭载全新一代DCC自适应电子悬架,配备了 4Motion六代智能四驱系统,舒适性和操控性大幅度提升,同时具有稳定的安全性和强大的通过性。面对这台全面进化的智能化大块头,你会不会动心呢?

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