跑高速，德系车能甩美系和日系好几条街了。但凡跑过高速的应该都知道，在高速上一直超车的基本上全是德系车，很少能看到某台日系车在高速上乱窜。 之所以说日系车跑高速不行，最主要的原因并不是动力不够用，而是大多数日系车的底盘比较松散，车速上去了，车的稳定性就不会太好。再说了买日系车的人大多数都是中年人，也早过了开快车的那个年龄段，主打的就是经济耐用。反观德系，随便拿出来一款车跑高速都是实打实的稳，底盘的调校就是专门为跑高速而生的。 当然在日系车里边也有几款适合跑高速的车型，你知道是哪几款吗？
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古-月
我们这里不管市区还是高速，最多的乌龟车就是大众的，其次现代和老旧国产车
用户10xxx26
德系中低端车轮外八羊角不能调，弹簧行程也短底盘有些地方加配种因此宝来朗逸都感觉不飘，日系为了舒适度还有日本国土狭小限速用不着调教太运动
萨瓦
德国不限速高速就是为德国车而生的。
伯爵
没错，但你没说出根源。因为德国不限速，所以底盘硬。日系车讲舒适所以底盘软。但要讲高速日系几个车甩德系影子都看不到，如GTR……。
萨瓦 回复 伯爵 08-12 22:47
甩德系影子都看不到？你说这话是什么意思呢？抛开事实不谈有什么意思.
伯爵 回复 08-12 22:26
有意思吗？你问除了德系车……，我说有。你提了纽北环圈，我说了比保时捷快两秒……。你除了说几句片汤话还有一句有用的话吗？即然讨论问题就别说不着边的。
杨春林
第一次听说德系跑高速比美系牛皮的。
萨瓦 回复 08-12 15:53
美系除了道奇蝰蛇acr还有谁？也就排在第四。
你恩我爱
L车架号开头的德系早20年染上东洋飘了！还高速实打实的稳。