本田67.5%，雅马哈22.8%，加起来把东南亚摩托90%的钱包捏死，印尼和泰国的生产线日夜不停，零件九成当地买，人工只有国内六成，出厂价比中国品牌还低一成，国内小排量想挤进来，连运费都打不过。 本田和雅马哈现在把油车利润抽三成砸进电动研发，河内街头已经跑起本田EM1，雅马哈E01紧跟，不是他们爱环保，是怕越南VinFast、泰国Pega把补贴全吃光。 2030年市场再涨3.03%，这数字听着小，落到印尼两亿脚板上就是每年多卖六十万辆，谁抢到电动谁就继续坐庄。 中国品牌要活路，只剩两条：要么把电池成本砍到比日系低两成，要么把售后铺到每个村口，不然再过五年，连修车铺都只认本田标。 你觉得中国品牌还有机会翻身，还是只能看着日系把电动也吃干抹净？
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