虎门坠车事件造成5人死亡，官方认定是车辆超速导致，一辆车内的有5人的汽车冲出围挡从高架桥路面的断口处掉到河里去了。
有当地人说，此路开通以来9年，只出现一起这样的事故。
有网友认为是四车道突然变成三车道，导致驾驶员做出错误判断造成事故，从空中可以看见四车道变三车道有长达一公里的并道引导线。
白天也许很好辩识，要是晚上呢？开车还得万般小心，细心观察，不能惯性思维啊。
虎门坠车事件造成5人死亡，官方认定是车辆超速导致，一辆车内的有5人的汽车冲出围挡
今日热评
2025-05-30 14:42:16
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阅读：129334
用户10xxx27
想甩锅？门都没有。
才疏学浅 回复 05-31 07:01
超速就是超速，瞎就是瞎，这有啥好甩的，正常人谁往死里撞，擦刮一下还可以理解。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
零部件 回复 05-31 00:37
沙子哪里的？
用户10xxx61
讨论这起事故是浪费国家资源，事故车越过实线，并撞向公路决口，盲么，如果在闹市，出事故不知道祸害多少人，仅是可怜车上那几个乘客，
会飞的牛 回复 流量计 05-30 23:58
问过很多朋友，他们在虎门，没有留意这个缺口，这条路限速80，平时100～140毫无问题，事故车大概率是马路杀手，可以查查他平时开车的事故率
流量计 回复 05-30 22:30
闹市区能开这么快吗？这个难道不是设计问题？
用户14xxx84
说那都牛话，一公里处眨眼就过，谁会自己认错，这样路会断头，路是用来走车，那有断头，你看下世界谁这样，不把生命当命，
Lisa 回复 05-31 09:03
按照120的时速，走1公里需要半分钟，也不是眨眼的时间。
零部件 回复 05-31 00:38
有沙桶拦着，但是自媒体是不会提的，不然没流量。
用户10xxx71
安全隐患
无名 回复 05-31 12:25
开车不长眼睛就是路边大树和隔离墩也会撞，人家本来就在那里，到底谁是交通安全隐患？是违规危险驾驶的人。
海与山 风和月 回复 05-31 11:48
吃饭也有安全隐患
进哥
从最后一张图片来看，还真的设计建设都很有问题，设计建设单位也应该承担责任
挚爱唯蓝 回复 05-31 03:17
有点断章取义的意思，
重度嗜茶 回复 05-31 10:20
没看见还有护栏？
天天向上
你这连个栏杆都没有不开下才怪
殷世抒 回复 05-30 22:00
撞破水泥挡墙冲出去的
天髙雲淡 回复 05-30 23:36
应该是撞开了
yang
毫无疑问，设计问题，不要拖责
生人勿近 回复 05-31 09:52
张嘴就来，别的几百万司机没有因为设计出事，就他一个人出事？超速，压实线，阎王爷都保不了他
用户10xxx56 回复 生人勿近 05-31 12:07
他只是第一个出事，有本事你就别改，安心等待下一辆车坠毁，，，你改就是心虚了
艾川
那么多左侧并道的箭头，是给瞎子看的
ae2086 回复 秦永希 05-31 00:44
兄弟，自己看懂就行，人家看懂与否不需要操心，也帮不了忙。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
秦永希 回复 05-30 23:59
万一人家看不懂，咋办？[哭笑不得][哭笑不得]
王龍
注意力不集中，安全意识不够。
用户18xxx21 回复 06-01 00:48
速度那么快，我怀疑当时车流量大司机想从右边超车
小陈 回复 用户18xxx21 06-02 20:28
右边超车也得看情况！前面没路你怎么超
～傻傻地爱～
笑死，就算超速，如果不是这样的路会死？
用户12xxx27 回复 05-31 07:33
你的意思，前面假如路面维护，路面变窄，你也可以不管呗，要怪就怪你们在我开车的时候修路呗
用户97xxx59 回复 用户12xxx27 05-31 10:13
任何路面维护，几公里外有引导灯、引导板、和安全筒引导。而不是不告知，而瞎搞。
用户10xxx69
管理部门负全责
heanjing123456 回复 05-30 21:51
超速就要负责
用户17xxx00 回复 05-30 21:29
唯独开车的个人不用负责。
朋朋
总的来说就是警示不足，道路设计不合理，一下就成断头路，算你开五十时速都要有一定距离才可以停下，这属道路隐患，
水小吹 回复 05-31 12:57
本来就3车道，匝道上来变4车道，逐渐收窄变回3车道，很正常。
用户98xxx91 回复 05-31 11:54
这位朋友的认知才是理性合理的，[点赞][点赞][点赞]
辉爱ai宝贝
作为一个驾驶员没有做到细心观察路况随时应对各种路面上突发的情况还怪谁
用户10xxx09 回复 05-31 00:37
数亿计的驾驶员，你知道这样本量是多么庞大？这数亿人每个人的性格思想都不一样，开车的状态也就都不一样，所以交通事故千奇百怪的都有，你不能拿你的认知来衡量所有人。
朝天一棍 回复 用户10xxx09 06-02 11:30
但是学到的交通法规应该是一样的吧，你总不能说法规随它去，我想怎么开就怎么开吧，就算你文盲最起码上路了你要认识标示吧？
冷眼旁观
看第二张图没有水泥墩强行引导变道？
强哥 回复 05-30 19:19
被撞开了吧
零部件 回复 05-31 00:46
有沙桶和栏杆，至于强度怎么样不清楚
时髦的婆婆妈妈
如果是存在交通设计问题，不管你十年还是一百年发生了交通事故！一样还是设计不合格造成的问题。
时髦的婆婆妈妈 回复 我不配。 05-31 18:47
抛开事故不说。这样的道路设计是不是存在一定隐患？让权威人士解答。在这样的路况下只有几个稀疏的指示标志，是不是缺少起到重视的意义？如果在这样的路况下多设制些警示标志和指示标志，对过往车辆会起到更安全的作用。
我不配。 回复 05-31 16:25
什么叫合理？别人都没事。就他有事，开车不长眼睛，怪谁？跟别的司机一样遵守交通法规不就行了？
泪梦中想你
车道上那么大的箭头→看不见嘛，自己超速还怪人家道路设计有问题[并不简单][并不简单][并不简单]
乌蝇哥 回复 用户10xxx88 05-31 01:22
晚上你不开灯吗，睁眼说瞎话
用户10xxx88 回复 05-31 01:13
如果是晚上，能看得见吗
用户13xxx45
谁修路修桥这样子修的
生人勿近 回复 05-31 09:53
唉，我还真见了不少，这个设计随便图纸上查，[并不简单]。
水小吹 回复 05-31 12:51
这不是很正常?本来就3车道，匝道上来变4车道，逐渐收窄变回3车道。
用户10xxx81
设计管理问题。
和平使者 回复 05-31 19:21
开车的自己问题更大，但凡控制车速或者看地上的线和箭头都可以避免这起事故
欲速不达
不管怎样，断头桥就应提前封死，四道慢慢收窄成三道。这样才不会发生冲落桥事故！
用户11xxx86 回复 水小吹 05-31 19:02
他说的断头路必须提前用围栏慢慢变变窄，而不是地面划线。这是严重设计问题。
水小吹 回复 05-31 13:00
本来就3车道，匝道上来变4车道，逐渐收窄变回3车道，很正常。
用户97xxx59
如果四车道变三车道，没有挡板封闭。只有地面引道线，就可避免事故的发生。那山区道路崖边，国家安装钢护栏和绳。那不是多此一举吗？
强哥
晚上你别出门，主要你眼睛不好使。
不见兔子不撒鹰 回复 05-31 13:46
信条截
见贤思齐
是个两条腿的都可以开车，车企笑眯眯，路人泪汪汪，最终害人害己！愿天堂里没有无知无畏！
linhui85 回复 05-31 09:42
口才好啊，现在太多技术很差的菜鸟，特别是滴滴车的
AA
车辆超速不是主因。断头路才是主因
水小吹 回复 05-31 12:59
什么断头路?本来就3车道，匝道上来变4车道，逐渐收窄变回3车道，很正常。
飞哥 回复 05-31 23:44
其实就不应该有车有路，吃饭死人了，饭也不应吃
等待
9年了有多少个急刹车差点掉下去的？几乎每天都有急刹车到断头路快掉下去，车道断头路不提前把右边车道全封闭就是错在先，导致车辆才下去的，因果关系，车道不符合国家标准在前，不管别人超速了还是怎么了，不标准就是不标准。个方50责任
用户11xxx11 回复 06-01 12:28
封了，水泥墩子被他撞下去了
用户98xxx91 回复 05-31 11:55
这位朋友的认知才是理性合理的，[点赞][点赞][点赞]
momo
这种司机不就是平时喜欢走应急车道的大聪明嘛？旁边空个车道别人都不走，就他一个人走，这下好了，真的就他一个聪明。
用户10xxx30
路桥建成这种危险样子，还完全赖司机？难道每天掉下来几辆车才算路桥的原因吗？？
香烟火柴 回复 06-01 05:22
下一个就会是你，各种提示一公里长。连个道都变不明白，多出去走走，多去看看，这种有预留规划的路况太正常了，
ZQ
有个土方法来评定谁对谁错。 如果这个位置多次发生坠桥，那肯定是设计问题。 如果只发生了这一次，其他司机都能正常通行，说明是该车驾驶员的问题。
前世输了今生丶 回复 06-01 10:15
发生多次还用等到现在吗，这事之后估计要整改了[哭笑不得]
青春无悔
设计有问题，嫁祸司机
jiahe
必须严查……
麒麟1391
那么多并线标志都看不到，生生用五条命验证那是一条断头路，哀。
CRH43700kilometers
一定要按照规定车速行驶，任何时候超速都是危险的……
往事随风
参考商场电梯坠人事件，公路方有不可推卸责任
我不配。 回复 05-31 16:29
有些司机喜欢开车玩手机，喜欢回信息。这种司机，死了活该。
木◇
开车不看路，懒上高速！啥人都有！
用户16xxx52
如果是“智驾”就不会出问题了[哭哭]安全驾驶，道路也应严格设计和建设，以免存在安全隐患！
tb7170070_2011
开个破车以为自己在开飞机 ，凉了吧
用户10xxx05
超速？设计没问题？不用问罪有关部门？一句超速就推的干干净净，死的人是有头有脸看你还敢说超速
鱼神
设计缺陷，这个围蔽做的很不合理，其他地方的高架桥有这种缺口的都提前一百米用水泥墩慢慢的向第二条道围拢
勇往直前
为什么尽头没封住
熊猫头 回复 平凡人生活事 05-31 09:43
拿几个铁码栏着叫封？应该在决口前50米用水泥倒50厘米高30厘米厚的墩子，这样你大货车时速100公里也撞不垮它。
平凡人生活事 回复 05-31 02:08
封住了，他撞开了而已
淡然
这路很平常，况且开通了八九年，每天车流量好几万，没有出现过类似情况，这个完全是驾驶员的问题
im
万一我是外来车辆呢？我只是觉得你这虚线只是去休息区的呢？万一我没开导航呢？所以这不可能只是司机本身的问题。
挚爱唯蓝 回复 05-31 03:30
不管你是不是外地的熟不熟悉这路况，正常驾驶是没有任何问题的，因为那是匝道进入主路的并线路段，而非断章取义说的主路四车道突然变成三车道。环莞快速主道全路段设计就是三车道，出现四车道的情况就是主道出口和匝道入口位置路段，从通报来看时速一百多应该不是刚从匝道上来的车辆，而是本身就在主道行驶的车辆，那么也就是本来就是在主道三车道行驶的车辆在快速路入口路段借匝道路段超车，反正我觉得这种情况基本上的问题都是驾驶员的责任。那路段开通很多年了，我也开过无数次了，从来没感觉有什么明显问题。照片上显示好像就是断头路那其实更多是断章取义的感觉。如果你去实地驾驶路过的话或许也不会觉得有明显问题
我不配。 回复 挚爱唯蓝 05-31 20:05
断头路是司机把封的那个给撞出去了，正常人看到都知道此路不通的意思，但有些司机开车玩手机，没注意看，所以分神出了事故。反正正常人看到都会知道不能过的意思，除非是分神了，没看到。那这种情况不是司机的问题，谁的问题？开车本身就要集中注意力，虽说可以放松，但也不能那么离谱不看路吧
柯依伯带来往者
修桥的，有没有在150米外放三角架？
用户10xxx14
别为司机开脱了，还是想着怎么赔偿道路损失吧！
微风
就问为要这样设计 两边对称设计还有这样的隐患吗 你这设计有什么用 为通往魔法学校留一个入口么[无奈吐舌]
微风 回复 水小吹 05-31 13:07
通往魔法学院的匝道么 如果没有用就封闭掉 司机有错 没有大到用五条命作为代价
水小吹 回复 05-31 13:00
本来就3车道，匝道上来变4车道，逐渐收窄变回3车道，很正常。
云天之上
路是路的责任，人是人的责任，前面是断头路，修路的不可能不知道它的危险性，安全设施不到位就是路的责任。
我不配。 回复 05-31 16:27
你司机刹车是干嘛的？比如前面和一个人和一只熊猫。你是撞人还是撞熊猫？正确答案是踩刹车。懂？
云天之上 回复 我不配。 05-31 19:09
司机水平有高低，那是个体差异，但道路施工不允许有这种设计和维护上的低级错误，断头路不用渐近式护栏封闭就是失职。
杠精免回复
不管谁的责任，命是自己的，这孩子肯定没开导航
用户68xxx94
车辆驾驶有问题，没有其他理由。如果设计有问题，开通9年了必定是事故不断。
武戒酒不戒色
这种人就不适合开车，注意力差，刹车烫脚！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx06
绝对是路的问题
做人失败
需要坚固物理围挡逐渐收窄把车赶入主道。。光是标线不够需要防呆
风平浪静
有些在村镇路上车多人多开的象飞机✈️，遇人行道绿灯行人过马路右转车辆加油冲的，他们都是忙着要去哪里？
LYM
没听说过高速也有断头路，明显是人祸
东新 回复 06-02 17:19
不是高速公路，地图搜索看看
丫丫
既然是断头路，为什么不做逐渐变小的隔离墙呢？
小侨
在缺口的前方几百米处应该设置有防撞隔离的东西，就算撞上了也不会有大问题，这个确实是有安全隐患的，那缺口那里就直接飞下去了
用户13xxx41
这不是匝道吗？驶出匝道向左并入主干道不是常识吗？为什么说是四并三？
用户97xxx59 回复 05-31 10:15
妹妹这不是匝道，而是另一支路未完工的路口。路口下方，是河流或崖边。
只等天愿来降 回复 用户97xxx59 06-01 03:16
你懂个锤子，人云亦云。
七天大胜
没用导航的结果
用户16xxx70
本来这一公里应设水马
菊花教主
断头路上放几排防撞水马，是不是就不会死那么多人了？
明日之星
这样设计有问题
寒冰
这完全是司机的个人问题，而且负主要责任，你说路政管理方做的到不到位？这肯定是不到位，
用户10xxx51
断头桥封路是否在百米以上，如果有够远距离也不会掉下断头桥
阿冰
这个司机肯定平肘开快车的，不注意道路标志
用户16xxx55
是不是马路杀手
天涯
这位司机是天注定的，只是可怜了那几位乘客了！
用户10xxx09
车应该装上电磁弹射
cattom
高架桥，只能进出口，不该有断口。驾车者次责。
哎哟喂
主要还是驾校太水
用户19xxx50
这就好像路边有一个石头，九年来过路的人都没有人踢中，可能是一部人早知道这个地点有一块石头，还有一种可能是虽然不知道这里有一块石头，但是运气好，经过的时侯没踢中，但终归会有人会因为种种原因而造成运气不好而踢中这块石头的。
不要和狗争论
有钱请求军脱责都舍不得花钱？话术都一模一样[打脸][打脸]
一棹烟波
地上的标识看不懂吗？看不懂至少也应该减速的。当然如果管理方用大量的红色拒马和黄色防撞桶堆在末端，前面几百米摆雪糕桶导流就更完善些。
广州阿杰
这种路分分摞人命，放一公里水桶，摆几个危险警告牌
原决 回复 06-01 02:25
看图，提前一公里，有分导线，有箭头，有障碍堵路，撞出去的。
...还远吗？
技术不行怪路……
gwm533
从时间看应该是没有看清前方
平平安安
向左边箭头，画给瞎子看了
我和我
汽车太危险，应该禁止
xxlug
脚手架啊？
台湾舰
这样的设计 出一单事故就足以都 团灭了 还想甩锅超速？？？
龙川来客
不关车道多少的事，是不安全驾驶的行为造成的
用户10xxx80
我在这边有十多年了，这条路不说多的，也开了有几百回了，主车道是三车道，旁边辅路进主车道的地方才会加宽一点，那路上沿途辅道留了很多你们说的断头路，我看到的都是砌了一层砖墙在那堵住的，这个人的车要么就是超车开的很快，没回到主道，或者就是辅道开上来，人却分心了
想说那话等你来点赞
超速，司机责任。但是这样设计就是存在严重的安全隐患。
还好还好了
偏偏遇上偏偏 卧龙设计与凤雏司机
平湖淡淡
断口！！！！！！
水中月
我就想问路是这样设计的吗？那应该多设计几条这样的路
云中子
导流线这么新？
情殇落叶
只出现一次就死了五人。就把锅甩给别人开得快，并且说这么多年每天那么多车通过都没有出现问题。硬是不承认是路的问题。就是只有千万分之一的概率，那也改变不了路有问题的事实。
邓振炎
应该用水泥墩围引导车道，车主同道路方各负一半责任
P.M
大家自己看图吧。
用户10xxx09
不会灌注水泥护栏明显是管理问题，设计减速带危险标志
山旮旯
既然认为是开车的责任，那这个位置就不要改了，继续保留原来的样子！
自由时光
有责任，要提前设路障，或最后要水泥墩封处！
明天会更好
好好的四车道忽然变三车道干嘛！没钱的话整条路修成三车道不行吗！谁要你这样的四车道！
KINGYANG
这种就是人为谋杀
用户15xxx09
虽然有导引线但设计不合理，应大弧线减道并入，不是直接断头
生如星辰
加一排斜的路障不更稳妥吗
想到做到得到
为什么能够冲撞出去，只能说做的防护不够，何况是高速路不能说几年没事故就摆脱责任了事
骄阳似火的夏天
什么乱七八糟，如果留一个出囗也是会出现车辆坠落，高架桥上绝对没有这样的断囗，否则就是人为安全隐患！
冷漠的你
不超速往前开就有路了？
用户11xxx86 回复 用户15xxx03 05-31 19:09
上次新闻惠州高度路崩了，掉了七八台车下去，高速路是很难看到远方的道路没了的，还是下坡了的。看到已经是来不及刹车的。官方都说要严查道路管理方。
用户15xxx03 回复 05-31 17:22
没路了你还往开？
用户10xxx95
很多人都是看图片说事，可是没开过车也乱讲，该车祸是驾驶员自己问题导致汽车失控逆行了一段路程后才在那个断头路出口冲出导致坠桥。注意了这是逆行后才会在最左侧那个断头路口冲出。而只要是对面右侧正常行驶的车辆是没有机会冲出路口。这个路口的预留是右侧将来建成连接后并入右侧道路的匝道口。大家看清楚了再评论
朋友 回复 06-03 12:00
你去過現場
TG
看评论区，这是雇了人带节奏吗？这种高速公路的设计奇葩到世界罕见，我敢断定此类事故绝不会是最后一次！
东新 回复 06-02 17:16
不是高速公路，是限速80公里的快速路
不服来挑
你现在那个位置拿只反光牌也没事阿 你敢保证天天都不死么
用户10xxx93
四道变三道不能说没影响，完全可能造成误判，况且是在桥上，设个围栏不好吗？
用户11xxx86 回复 05-31 19:18
按照设计标准，这种有一个车道要施工，或者车道突然没了，本来就是要提前布置围栏或者胶桶的慢慢收窄，不能仅仅是道路划线就可以了的。 这是严重设计问题，很明显的设计问题。没有任何狡辩的可能
thomarv 回复 05-31 18:47
那是匝道口上来的路，没看到路上一路提示左转标识嘛。。