长安汽车这几段话得放到一起看才有意思：
①合作伙伴不要误导消费者，领先就领先，几十万的车非要说几千万，做广告没有底线。
②不和华为搞智选模式，我们要对用户负责。
③国外品牌还没动手呢，在找最佳时机。
和华为刚成立合资公司的长安，密集释放看似并不和谐的言论，令人对双方的合作瞎想。不清楚是不是长安想要敲打华为以在合资公司争取更多话语权，但显然情绪是很明显的。
华为和长安合资的新公司业务覆盖智能驾驶、智能驾舱、智能汽车数字平台、车云联网、抬头显示以及智能车灯等领域，这对长安、华为以及行业其实都是好事，但就最近的密集言论来看，双方的磨合挺微妙的。
#华为与长安汽车成立新公司##长安汽车董事长怒斥行业广告无底线#
星辰大海
长安的董事长还在吹欧美日的汽车大厂没下场电车？就这种眼界 真心不看好长安未来的发展！！ 欧美日大厂哪是没下场？是根本竞争不过中国的电车！！造出来成本比中国车高 技术又落后 拿什么跟中国电车竞争？？ 长安董事长这种水平 真是LOW！
此账号已注销 回复 01-23 11:03
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青春之歌 回复 01-22 10:11
你认为中国比亚迪很牛吗？到了夏天到处起火自燃，必死的这个车企现在有多疯狂，将来就会死得多惨。
用户16xxx68
让长安自己去搞人工智能，没有芯片研发能力，没有操作系统，没有大模型，没有通讯系统，等等，一切要么自己投入大量资金搞研发，要么去没别人的成果，最后还是回到传统燃油车制造上去
勇敢的心 回复 01-20 08:11
自己搞研发，没有五年十年加几百亿能出个什么成果，要不干脆学小米，到处T
你的爷 回复 01-20 16:16
轻轨高铁为啥搞人工智能？轻轨高铁驾驶员才多少？汽车驾驶员有多少？轻轨高铁压根就没有人工智能的市场。
某某人
电气化，一步落后，步步落后。传统车企，在燃油车上形成的惰性，遇上互联网模式的新生代车企，思维惯性跟不上。
用户10xxx15 回复 01-19 20:46
互相网车企全部是垃圾中的垃圾！
远方的云
居然公开场合背刺合作伙伴？确实真小人比伪君子要好点。对消费者负责没错，但这和合作伙伴深度合作有关系？华为的标准比长安自己标准高太多了，所以不愿意牺牲利润去按照华为标准生产管理。看看赛利斯采用华为管理标准后质量提高了，员工收入也提高了，工厂设备也提高了当然好的结果就是车的销量也大大提高了。但工厂的标准也打上华为了。长安作为老牌车企当然希望自己为主，按照自己标准管理，但这次多年了也要死不活的。新能源市场可不会给你时间，看看人家小米车还没上市各种宣传各种第一就宣传的人人皆知了。你长安还想默默做事？人家大嘴说错什么了？要做千万内最好suv有问题？华为的技术一千万的车有吗？你长安不愿意深度合作，总有车企愿意，别过几年人家新车企发展大大超过你长安后后悔就行。
大拿
福特和马自达现在什么状况难道自己没点逼数吗？都被新能源车打的溃不成军了还说第待机会下场，这号人的境界格局也就如此了，自己和自己朋友圈的那拨人还沉浸在之前的思维当中，活该被淘汰。
合一
拿了华为技术，却造不好车，才是对消费者的不负责任。智能化和五金制造是2个不同的领域，千万别以为技术拿来了就能用，如果这样，人人都是乔布斯了！
莉岩红
长安说的一点也没错！一个造微型面包、买菜车的小康汽车贴个华为的牌就成高大上了？汽车不仅有软件，硬件更重要，同档次长安车的整体品质远超所谓“遥遥领先“的“赛力斯“和各种“界“们！！！
啊啊啊啊啊啊啊啊啊 回复 01-20 12:31
说的长安不造面包车一样！[抠鼻]
一缕阳光 回复 01-21 20:41
无知者无畏
用户10xxx70
这比除了会争权夺利使劲捞钱把老徐留下的家底都败光了，他还能干个啥？
翟先森
支持长安
匹夫无罪怀璧其罪
这个董事长趁早下来，有他在，长安的未来不看好
暗夜行者
如果国产车全部都用了华为的产品，这绝对会产生严重的后果，还是需要有竞争才能有进步。
笔浅文白 回复 01-21 22:29
电车就长安华为？你刚从山旮旯出来不知道中国电车竞争有多激烈
暗夜行者 回复 笔浅文白 01-22 05:53
你是不是理解能力还停留在胎教阶段？我什么时候说过电车只有长安华为了？？？
扥了个扥
一些吹牛货整天打着智能化忽悠，汽车要什么智能化？只要不是真正的无人驾驶就是假智能化。
zj304
“不和华为搞智选模式，我们要对用户负责。”这句话没看懂，另外两句话没觉得有毛病。
9527 回复 01-22 10:12
第一句:现在市场里1000万以内的SUV驾乘感、科技感、安全感是不是M9最好？第二句话:参考东莞永奥倒闭事件。长安有没有为客户追回车辆？问界有没有为客户追回车辆？第三句:外资品牌不是不想入场新能源，是国内新能源发展太快，卷得太狠。新能源用户更多在意，车辆的驾乘感、科技感。不愿意为一个车标多花十几万甚至几十万了。M7/M9卖得好，M7安全感足，M9添加了多的科技感
zj304 回复 9527 01-22 14:30
M9没试驾过，不知驾驶感受，但展车乘坐和内饰肯定不是1000万内最好的，M7试驾过，自动驾驶感非常不错，优于理想L9，乘坐舒适度不错,与价格相匹配，内饰不喜欢。永奥，赛力斯做的非常好，但可以让子弹再飞一会儿，看别的厂家怎样。全世界哪个汽车厂都不会坐以待毙，有竞争，老百姓才会有实惠。
米仓山
长安老总说得一点没错，评论区不知道这些家伙安的什么心。
TA25
虽然你说实话，但你不能说的，他说这是1000万内最好的SUV，你要附和说2000万内也是最好的，否则喷死你，你记得那几个发表过不同意见的吗？不管对错只能说他好才行，否则开除你的国籍，道德绑架的东西说不得。
一指繁华
车子搞那么花里忽哨有屁用，以后人都废了，啥也不用动手。
hw5407
买办躺赚的时代正在发生巨变，还停留在对过去的好日子向往
crusexu2026
必须让他下课，这样的人还在国企当老总真的是丢死人
烽火戏诸侯
听说塞班系统要回归了，是真的吗？[抠鼻][抠鼻]
12 26
是传说中的 ZHU 懂事长吗？
非专业人士来啦
国外不热搞电车 可能因为他们没有燃油危机感 和油价行对便宜。 国内买电车的一部分是油价天天涨，想降低出行成本。
用户10xxx08
比亚迪做到了第一，也没这样去怼同行吧
兔八哥
这长安老总理解力有问题吗？ 人家说的千万以内它是最好的，说明很多价格远高过它的车配置还没它好，价格却远比它贵，并不是说华为的车就价值千万。
用户18xxx91
长安铃木，长安福特，长安马自达，长安标志雪铁龙，长安林肯……，跟长安合资合作的，都失败告终。
彭彬
相信诚实的长安一定能对消费者负责，而不是大骗一把
Test
他的意思是他儿子都不是亲生的，明知生出来培养那么辛苦，为何不会去买一个长大了的呢？
永恒的狼
我支持长安，造车这么久啦。问界=小康风光+华为车机。技术所谓的遥遥领先，1000万以内最好的车，我们只买性价比，不买遥遥领先的价格。某为全部水军吹阿吹啊。只要说某的不是，一定大帽子就扣下来啦。
玉壶买酒
"国外品牌还没动手呢，在找最佳时机"这牛吹的不比余总1000万小，而是无中生有的不要脸做吹，比10000亿还大。
木可柯
长安怼的是余大嘴和智选模式，他们的合作伙伴是华为hi模式，算不上背刺华为，顶多是为其中的一派站台。
快乐每一天
活该，你就不该跟它合作，被它粘上就得掉块肉
一无所有
支持长安，
若泪不在泛起光
华为确实爱吹🐮，
三水
长安不赚黑心钱，值得表扬！
牧笛声
哪里用老外动手，卖高价还亏损，很快自己就完蛋。
愚人节
星期一，赛力斯上涨（暴雷抢回车），长安下跌（董事长没管住嘴）。股价跌了，股民会骂的。