银河L7发布之后，星越L HiP还有自己在吉利体系内的优势吗？
周末体验了吉利星越L HiP，从产品力的角度来说，这几乎是挂着吉利车标的车型在新能源市场的旗舰产品——标配41.2kWh电池、热效率43.32%的增程器与3挡变频电驱DHT Pro，WLTC纯电续航205km，综合续航超过1200公里，怎么看怎么都是一个非常好的绿牌解决方案。
实车体验也相当棒，硬件不用说，星越L的设计用料质感是经得起考验的，甚至都有人说是“小XC90”了，HiP版特殊的配色和前脸设计也增加了识别度。从性能和完成度来说，星越L HiP都是一款非常有竞争力的产品。夸完我们再说说问题，首先是定价，大电池的带来的高成本让星越L HiP比燃油版贵出了不少，贵不要紧，好不怕贵，关键是25万级是完全另一个市场；其二是政策导向，插混在上海不再享受免费牌照，理想都卖不动，更别说其他插混车型了；最后是银河对星越L HiP，吉利“多生孩子好打架”的策略，首先打起来的可能就是它俩？
