理想汽车真的是不断的在提升底盘能力的上限,从最早上国产空簧,再到双腔空悬,再到双腔双阀,再到800V主动悬架。不过相较之前,真的所有的智能悬架或者是所谓半主动悬架,都不如主动悬架真正的能够解决颠簸、侧倾、俯仰的问题。本来底盘是欧美大厂的优势领域,来应该由他们来更早的推动主动底盘的大规模商用。但是居然是理想这样一个新势力。我觉得还是非常令人振奋的,特别是对于我们这些一直看好理想汽车的人来说。
理想L9 Livis全新一代理想L9





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