王传福称5年后比亚迪规模全球第一不知道比亚迪的这个规模是不是全球交付量。而今年

王传福称5年后比亚迪规模全球第一

不知道比亚迪的这个规模是不是全球交付量。

而今年1-5月份，比亚迪交付量同比去年是下降了的……

因为比亚迪重心放在了出口和高利润车型上，对于最能走量的小车没有那么重视了，其实比亚迪今年也是在转型中，所以今年的销量有可能不会大幅增长。

再看下第一的丰田。

丰田（2025 年）：全球交付 1132 万辆，连续 6 年全球第一。

比亚迪（2025 年）：全球交付 460 万辆，新能源销量全球第一。

如果今年比亚迪的全球交付是500万（还剩7个月，剩360万），那么2027/2028/2029/2030年，这四年要涨到1200万才能稳拿第一。

算了下，从明年开始的年增幅要25%……

国内增长非常困难了，这么内卷，不下跌就是好的了，所以基本要放在海外增幅了。

2030年的国内350万稳住，然后海外卖850万，一个月要卖70万辆海外，这得是2025年的8倍了……

嗯，感觉普通情况下，是无法达到了。

国产车企出口增幅这么猛，那不是把海外当地销售的原有车型都给挤掉了。关键也不可能比亚迪一家出口猛啊，奇瑞、吉利、长城他们出口也猛啊。

这感觉都要重构全球汽车市场了。

要知道全球的2025年汽车销量也才9000万辆左右，如果比亚迪一年出口850万，其他国产车企出口个2000万。再加上国内需求3000万……

除非中国这五年把那科幻的南天门造出来，统一全球，就能卖这么多汽车出去了~~~