最怕的不是特斯拉领先，而是没人敢接这场考试今天马斯克转了个视频，特斯拉自动驾驶在重庆巫溪一段挂壁公路上开。视频看着挺悬，路就窄窄一条，一边贴山壁，一边是悬崖。很多人看完说，特斯拉真厉害。但这事最值得琢磨的，是另一个问题：为什么之前那么多自动驾驶演示，都喜欢在宽阔的城市大道、高速路上搞？偏偏最险、最难、最要命的挂壁公路，没人敢去？道理不复杂。城里开车，有清楚的车道线，有红绿灯，有各种交通标志，系统处理的是“有标准答案”的题。可挂壁公路那种地方，没标线，路肩窄到忽略不计，一个轮子打偏就可能出事。它考的已经不是“能不能识别障碍”，而是“在几乎没有容错空间的情况下，系统到底理不理解什么叫危险，敢不敢做决断，决断错了能不能兜住”。所以特斯拉这趟测试，秀的不是“我能在挂壁公路开”，而是“我敢去挂壁公路考”。这步子本身，就比技术参数更有分量。网友有说“车又没恐高症，对系统来说就是单车道”，也有说“特斯拉智驾五年内要完”。但甭管谁行谁不行，敢把车开到这种地方去验证的，至少说明它没只待在舒适区里做题。自动驾驶这关，总得有人去撞最硬的墙，才知道墙后面到底是路，还是坑。
不妄自菲薄
最怕马公公远程养殖技术牛逼
用户10xxx59 回复 06-10 20:56
技术肯定比你哄懵家族牛逼
秦始皇 回复 用户10xxx59 06-10 23:45
别搭理基本盘
pc2boy
这种无障碍。单道通行的测试。只能说是辅助驾驶的入门测试，真刀真枪是在下班高峰期骑着电动车交叉道路变线这种场合。
乌伤
早就要人用国产车测试过了，这种路对ADS还不是小菜一碟。特能吹
用户15xxx22 回复 06-10 12:01
比你能吹？
用户10xxx59 回复 06-10 20:57
哪个车企有没有测试视频？
A风雨无阻
马斯克自己坐到车里去，我就信！他敢不？
用户13xxx65 回复 06-10 21:34
为什么要你信？你又买不起！
四十七
这个几乎没难度，低速车道保持都已经够了，国产车玩儿的比这个难多了
名满华夏
特斯拉在美国的辅助驾驶与电池官司缠身。宽阔大马路，对哪家难度都不大。要不，也兜个底看看？
王LR室内设计
神了，我今天刚用蔚来开了单车道盘山公路，我就是特意测试了一下自动驾驶，稳稳当当，蔚来现在更新世界模型之后的智驾真的妥妥的第一梯队，以前真的很拉胯，现在强的不敢相信！今天盘山公路上下都是用的自动驾驶，全程无托管！非常棒！
没事闲掰扯
其实普通大众不怕任何品牌的车真牛逼！就怕吹牛逼！因为它关系到买车人的切身利益和安全。有些无脑黑除外，还有收钱黑的那是人品问题。
秦始皇 回复 06-10 23:47
说得对
做侽亽吥呮媞這樣
真正的自驾是可以应对各种路况，有多少人没事天天跑挂壁公路，个人觉得方向盘还是握在手里比较好，智能可以辅助应对突发情况
用户76xxx55
特吹牛逼
坨坨龙
类似山路。广西不少。我也开过。 遵守交规的情况下，这种路没啥难度。 因为按照交规，这路限速经常是30公里。 难就难在你是否超速。还有对面突然出现的牛和羊。 特斯拉如果有先导车在前边开路。这段路不难。如果日常走，连续走一年，不出事，那才难。 另外，今天新闻报道，新疆一司机在隧道撞死二十多只羊。 就不知道特斯拉遇到这种隧道，他的视觉方案能解决吗？
湛蓝2017
明天就让余承东视频直播给你们看！全程智驾无接管。
pc2boy 回复 06-10 09:25
都从安徽直接跑回深圳了。还吃了两张罚单。
dddd
垃圾，国产车早就跑过了，国产车还经过经过限宽的石墩，特斯拉敢吗？特斯拉要真那么牛为啥要改名。天天买自媒体吹，垃圾的要死。
阿宽 回复 用户10xxx59 06-10 23:23
看过一个视频，特斯拉、华系、YU7、理想开智驾过铁路下穿道限宽和限高铁管栏，华为轻松过，YU7没过，还有那个勉强过了[滑稽笑]
用户10xxx59 回复 06-10 20:59
你去抖音搜一下哪台国产车能过限宽墩[哭笑不得]
河马传说
毕竟没有红灯和交通规划线，不用担心扣分问题[赞]
Asan
所以很多地方要禁止特斯拉进入了
用户29xxx27
能蒸馏吗？
用户15xxx33
🤣听说往前开有人不信麻烦去看看倒车的视频
同锦
你说特斯拉给你多少钱？你就明着说FSD天下第一就好！！转弯抹角的，真晦气
天崖
你也知道容错率啊？一次成功驾驶和万次成功驾驶一样吗？逮着一次成功经历猛吹。确实符合你们这个群体。
文哥
智驾只有华为[点赞]
渡船
就算它能飞上天，能说明啥
用户10xxx71
国产车应去应战
6666
这才是断层领先！遥遥领先比起来屁都不是
用户10xxx59
UC就是盘子总部[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx86
掉头回来再开一次才牛，因为靠外侧
夏夜浅眠梦雨阁
你让马斯克本人坐车里试试[哭笑不得]
太华
发一篇这样的营销水军文章能挣多少钱？为什么不找个正经工作？