要做好爆发石油危机的准备，美国应该是已经做好谈不成的准备了，伊朗应该也一样，但是如果他们谈不成，那也就意味着霍尔木兹海峡会长期封锁下去，这个事情对于很多国家而言，可能意味着灾难，最后的结果，很可能就是石油危机。 说实话，这个海峡就是个"卡脖子"的地方，卡住了，全球都得喘不过气，霍尔木兹海峡每天通过的原油、凝析油和液化天然气规模高达两千到两千一百万桶，占全球海运石油贸易量将近三成。 沙特、伊拉克、阿联酋、科威特的原油出口几乎全靠这一条路出去，卡塔尔的液化天然气也是从这儿走，换句话说，这条不到四十公里宽的水道，实际上是整个中东能源体系的命门。 2月28日，美国与以色列联合对伊朗实施军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队随即宣布全面封锁霍尔木兹海峡，禁止一切船只通行。 布伦特原油价格在3月初盘中突破85美元每桶，较战前的70.79美元大涨超过20%，国内上海原油期货主力合约在短短四个交易日内狂涨30%，这还只是封锁头几天的反应，后续但凡谈判多破裂一次，市场就抖一次。 问题是，谈判这事儿，到现在都没真正谈成，4月10日，美伊双方在巴基斯坦斡旋下于伊斯兰堡启动直接谈判，由美国副总统万斯与伊朗议会议长卡利巴夫分别率团，谈判持续约21个小时，最终在最后阶段受阻，双方未达成任何协议。 伊朗方说美国要价太高、立场一变再变；美国说伊朗没有诚意放弃核武器，两边的互信严重不足——伊方对美国曾两次在谈判期间发动袭击一事心有余悸，而美方则始终不相信伊朗不谋求核武器。 这种"信任赤字"，是整个谈判最大的障碍，比核问题本身还难解决。 谈崩之后特朗普的反应相当直接，伊斯兰堡会谈无果而终后，特朗普下令对所有进出伊朗港口的船只实施海上封锁，并宣称将调集更多扫雷艇。 伊朗也不示弱，伊朗代理国防部长表示武装力量处于最高级别戒备，两边你封我堵，海峡实际上一度进入"双重封锁"状态——美国堵伊朗进出，伊朗控制其他船只过境，最后只有本来每天四十艘油轮的通行，3月初某一天只有一艘油轮通过了霍尔木兹海峡，这个数字，触目惊心。 很多人可能觉得，美国军力那么强，直接打通不就完了？没那么简单，专家指出，伊朗在海峡拥有天然优势，其无人机、岸基导弹等低成本手段能给美方行动带来严重威胁，美国外交关系协会文章预测，美国强行打通海峡或将成为新的冲突触发点，并使美军陷入更大危险。 特朗普自己也搞了个"自由计划"想强行疏通航道，结果碰了壁，最后不得不宣布暂停，伊朗就守着这条海峡，它太了解这里的地形、这里的水文、这里的战术优势了，不是航母编队开过去吓一吓就能解决的事。 到了5月下旬，局势出现一些松动信号，特朗普在社交媒体上表示，美国与伊朗已基本谈成一份协议，正待双方及相关伊斯兰国家最终敲定，协议内容包括开放霍尔木兹海峡。 听起来皆大欢喜，但伊朗方面随即泼了冷水，说特朗普公布的内容里，关于霍尔木兹海峡的部分"不准确"，也就是说，到今天（6月9日）为止，所谓的"基本谈成"，还停留在特朗普的社交媒体帖子里，正式签字的协议一个字都没有。 这就是问题的关键所在，谈判这种事，只要还没最终落地，随时都可以再翻车。 摩根大通曾警告，如果通过霍尔木兹海峡的石油运输持续中断，布伦特原油价格可能飙升到120美元每桶，之后储存设施饱和将迫使该地区全面停产。 联合国贸发会议的报告同样警告，能源流动受阻、价格上涨、贸易放缓和金融条件收紧共同构成广泛的全球经济压力，若海峡封锁持续，可能引发更广泛的连锁危机。 发展中国家首当其冲，货币贬值、借贷成本上升，那些本来就财政吃紧的国家，说不定真的会被这一波油价浪打垮。 当然有人说，各国不是有战略石油储备吗？确实，国际能源署成员国释放了约4亿桶储备，中日韩等国的战略石油储备基本都超过三个月。 只要封锁不超过一百天，全球能源危机大规模爆发的概率相对较低，但关键就在这个"一百天"，现在算算，从海峡事实上关闭到今天，已经过去了将近三个月。 储备这东西，用一点就少一点，而且美国能源信息署预测，即使霍尔木兹海峡恢复通航，石油产量和贸易模式至少也要到2026年底甚至2027年初才能恢复到冲突前的水平，也就是说，就算今天立刻解封，这个伤也不是立刻就能好的。 所以现在这盘棋，美国和伊朗其实都清楚拖下去的代价，只是谁都不愿意第一个真正让步，特朗普要的是核问题上的彻底胜利，伊朗要的是安全保证、赔偿、制裁全面解除，以及对霍尔木兹海峡主权的明确承认。 这两套要求放在一起，差距之大，不是一张"一页纸的备忘录"能弥合的，谈判桌上谈了三个多月，炸弹也扔了、驱逐舰也派了、停火也宣布过两回了，最后大家发现，谁也没赢，但全世界都在为这场僵局买单。 这就是为什么说，石油危机的准备不能不做，不是非得发生，但必须做好万一的打算。
