国产车企在韩收获佳绩，这不是一句口号，而是刚刚被验证的事实。 韩国进口汽车协会4月数据出炉，比亚迪单月注册量2023辆，将雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌甩在身后，三家日系加起来，当月一共只卖出去1974辆。靠单一品牌之力，实现对日系整体超越，中国汽车历史性地挤进韩国进口车前三。 在韩国这个现代、起亚的大本营，进口车市场向来壁垒重重。能撕开这道口子，含金量是相当高的。比亚迪自去年4月启动交付，到现在累计销量已经破万，刷新了当地进口车最快破万纪录。这背后，不是靠低价铺货，而是韩国消费者用真金白银，给中国电动化、智能化买了单。 过去我们经常讲用市场换技术，如今局面已经翻转，变成了用技术换市场。当软件定义汽车、三电系统这些硬实力摆上桌面时，品牌偏见正在被体验消解。这条逆袭路走了很久，但方向已经很明确，中国汽车出海，开始靠技术直道超车，而且才刚刚起速。【来自懂车帝车友圈】
