印度顶不住了，扭头喊话中国。6月6日，印度再次宣布上调民用燃气价格，这是伊朗战争爆发以来的第二次涨价。原因很简单：国营油气企业低价卖气，亏到裤衩都不剩。一边是涨价，一边是喊话中国——印度，真扛不住了。 可能很多人没概念，这波涨价到底有多狠。5月1日刚涨过一次商用气瓶，19公斤装的价格直接飙涨993卢比，新德里现在卖到3071.5卢比一罐，换算成人民币快223块了。才过一个月，民用气又跟上，普通家庭用的5公斤小罐，现在黑市已经炒到1500卢比，是战前价格的八倍还多。 诺伊达的服装厂工人桑吉特最有感触，以前10美元能搞定的燃气罐，现在得花80美元，工资却一分没涨。为了买气他天天翘班排队，最后还是没抢到，只能跟着上万工人走上街头抗议，结果还被警方用催泪弹驱散，三百多人被捕。 这还不是最糟的，印度国营油气企业早就扛不住了。作为全球第三大石油进口国，印度85%以上的原油、50%的天然气都得靠进口，其中近六成液化石油气来自中东。伊朗战争一爆发，霍尔木兹海峡被掐住，40%的原油和60%的液化天然气运输通道直接受威胁，国际油气价格飙涨67.2%，进口成本翻倍往上冲。 可这些国营企业之前一直被要求低价卖气保民生，相当于自己贴钱做公益。战争一来，进价涨得比火箭还快，售价却不敢同步提，亏损窟窿越捅越大。印度石油天然气公司的内部数据显示，光是燃气销售业务，每月亏损额就能盖好几所贫民窟学校，长期补贴早就把企业现金流耗干了。 政府也没辙，总不能让国营企业倒闭。印度的战略石油储备才530万吨，只能撑40到50天，远低于国际能源署建议的90天标准，根本没底气硬扛。财政方面更是捉襟见肘，IMF的低息贷款只能勉强续命，根本填不上能源涨价的无底洞，继续补贴只会让财政赤字彻底失控。 被逼到绝境的印度，终于想起了中国。3月底就悄悄放宽政策，允许印度电气有限公司、BHEL这些国字头骨干企业，从中国采购21类关键能源设备，连钢铁企业的煤气化设备都放开了限制。明眼人都看出来，这不是突然想开了，而是工业和能源两条腿都快断了，只能临时抱佛脚。 为啥非得找中国？西方的设备又贵又慢，还附带一堆政治条件，远水解不了近渴。印度自己又造不出来，电力设备、煤气化组件这些核心部件，本土产业完全是空白。更关键的是，中国不仅能卖产品，还能带资本、带工程经验，这正是印度现在最缺的。 可早几年印度干了啥？2022年长城汽车和比亚迪各砸10亿美元想在印度搞电动车投资，直接被政府喊停；中国对印直接投资从2020财年的1.638亿美元，跌到2025财年只剩270万美元，相当于断崖式撤退。现在能源危机来了，才想起打开门缝求合作，多少有点临时抱佛脚的意思。 印度的困境其实早就埋下伏笔。作为能源进口大国，却把自己的路走窄了：以前从伊朗买石油，后来迫于美国压力停了；俄乌冲突时从俄罗斯进口量一度占40%，结果又被美国关税逼得减量，最后只能买更贵的美国油气。 陆上管道也被自己搁置，伊朗-巴基斯坦-印度、土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦-印度两条线路，都因为担心巴基斯坦切断和美国制裁威胁而烂尾，现在只能眼睁睁看着海上通道被掐脖子。 更讽刺的是，印度想靠新能源转型自救，却发现核心技术早被自己堵死了。光伏组件、锂电池制造这些关键技术，全球只有中国有完整产业链，可之前为了保护本土产业，把中国企业挡在门外，现在想引进技术，中方直接收紧了高端技术出口审批，这条路也走不通了。 莫迪也去阿联酋搞过能源外交，想拓展进口渠道和增加战略储备，但效果甚微。阿联酋虽然能绕开霍尔木兹海峡出口，但增产空间有限，而且价格一点不便宜。反观中国，不仅有稳定的能源供应体系，还有成熟的新能源技术和产业链，这正是印度当前最急需的。 现在印度的处境特别尴尬：对西方拿不到当年给中国的经济优惠，美国明确表态不会重蹈覆辙；对中国又长期缺乏信任，之前的限制政策让中企没了信心。结果就是，想保增长只能在局部领域松口，用中国的设备补自己的短板，却又不愿意给对等的权益，只想让中企当“应急工具箱”。 普通民众的日子更难熬。除了燃气涨价，餐饮行业开始加收2到20卢比的附加费，三轮车司机排队加油能排半天，农村地区更是回到了烧柴火牛粪饼的时代。家政工人德维凌晨五点就得起床捡柴生火，原本半小时能做好的早饭，现在要花几个小时，还总因为迟到被雇主抱怨。 联合国开发计划署预估，这场能源危机可能让印度250万人重新陷入贫困。印度这次扭头喊话中国，确实是被逼到了墙角。但合作不是单方面的索取，当年把中企拒之门外，现在想让中国企业带着技术和资金进来，就得拿出足够的诚意和稳定的规则。如果还是抱着“有选择地开放”的心态，只想“赢两次”，那这场合作恐怕也只能是临时止痛，解决不了根本问题。
