：《2027年に中国で決戦、トヨタの「BYD型」反攻戦が始動》
中国の自主ブランドが新技術・新車種を相次ぎ投入する中、多国籍自動車メーカーも2026年に入り、現地化した電動・知能化モデルの展開を加速している。
ただし、世界販売首位のトヨタは、中国市場において2026年に投入した新型純電動車が「bZ7」1車種にとどまるなど、表面的には攻勢の手を緩めたようにも見える。
もっとも、これは中国市場からの撤退ではなく、2027年の本格反攻に向けた戦略的な「助走」とみるべきだ。新世代のプラグインハイブリッド専用エンジン、現地化されたPHEVおよびレンジエクステンダー技術、さらに次世代カローラとハイランダーの投入が、いずれも2027年に集中する計画となっている。Toyota 大V聊车 2027年に中国で決戦、トヨタの「BYD型」反攻戦が始動
