南京至西安之间至今是没有直达高铁线路的，现有运行路线是要途径徐州、郑州两大枢纽城市的，是要借道京沪高铁和徐兰高铁的，而这两大干线线路都已经处于饱和状态，无法安排更多的车次。因此，新建南京至西安之间的直达高铁线路就显得迫在眉睫。 南京至西安高铁最佳线路是经合肥、南阳，其中南京至合肥与北沿江共线，已经在建设之中了。河南与安徽力推的南阳经信阳至合肥高铁也传来好消息，项目建议书已经得到批复，可研报告也上报了，环评工作和初步设计也在推进中。河南省已经纳入十五五完成项目，安徽热情也非常高。 南信合高铁对河南是至关重要的，这是豫西南直达长三角的最便捷的高铁通道，而且是全程350公里时速的高标准铁路。也是丰富郑州高铁网络的重要线路之一，更是南阳南下的主要通道，至此南阳南下珠三角、长三角无需再绕道郑州。 同样，南信合高铁对南京的意义也是重大的，此项目填补了南京与西安之间没有直达高铁的空白，两大古城之间的距离会变短，交流会更频繁，南京北站也会因此增加了一条干线高铁线路。 南信合高铁规划的批复以及后期的建设并不代表南京至西安的高铁线路就完整了，这里还有关键的中段线路还没有着落，就是商洛至南阳段。陕西省已经启动了商洛至南阳段陕西境内的前期研究招标，正全力争取放进下一个五年计划里。西段西安至商洛段时进展最快的，借着西安到十堰的高铁一起修，预计 2026 年 6 月就能通车。这样南京至西安的高铁规划与建设呈现的是两头快、中间慢的进度，全线建成通车至少在十年后。
