一条叫洛南襄的高铁，终于有了准信儿。 过去从洛阳到襄阳，手机地图上划拉半天，要么去郑州绕个大弯，要么去武汉兜个大圈，怎么走都憋着一口气。 现在，有人直接把尺子往地图上一拍：320公里，时速350，给我拉直！ 302亿砸下去，砸出的不是一条线，是豫西南彻底告别绕路南下的历史。 以后会是什么样？ 上午，你可能还在洛阳龙门石窟前，看佛像的微笑。转身坐上车，屁股还没坐热，车窗外的风景就从厚重古都，飞速切换到南阳盆地的开阔，再到襄阳古城的护城河波光，全程70分钟，一杯咖啡的功夫，掐着点就到。那些藏在伏牛山深处的风景，以前得专程开车去，现在，它们就在高铁窗外，像一幅流动的山水画。 规划图已经画好，沿线的车站接口，甚至都 提前预留了出来，就等一声令下。按现在的说法，2029年，机器全面进场。5 年时间，硬生生给你凿出一条新通道。 等到2034年，这一切就不再是新闻，而是你攥在手里的车票。 这哪是修了一条铁路，这分明是把三座千年古城，直接捆绑成了一个超级景区，把豫西南的货，直接拉上了南下的大动脉。 说白了，以前是山不转路转，以后是路直接从山边过。
