欧洲车市|瑞士2026年5月：比亚迪首次进前十
2026年5月，瑞士新车市场小幅回调，整体销量同比下降1.1%至19,741辆，1-5月累计91,341辆，同比基本持平（微增0.02%）。
尽管总量表现平淡，但市场内部动力结构的深度转型已不可逆转，纯电动车型（BEV）凭借23.1%的强劲增长将份额推升至26%。
瑞士的汽车主要来源：
◎ 德国 49.8%（9,826辆）
◎ 日本 11.0%（2,172辆）
◎ 法国 7.4%（1,458辆）
◎ 中国 6.2%（1,226辆）
◎ 韩国 5.8%（1,142辆）
◎ 瑞典 3.8%（751辆）
品牌竞争层面，大众以2,257辆、11.4%的销量重回头名，同比增长5.1%，将斯柯达（1,999辆，10.1%）挤至第二位。奔驰以1,570辆、8.0%的份额稳居第三。奥迪和宝马并列第四各1,543辆，但奥迪同比+8.2%而宝马-21.2%，反映电动化布局差距。
第二梯队中，丰田（1,043辆，+7.4%）、雷诺（968辆，+18.0%）稳健增长。比亚迪以580辆暴涨1015.4%，首次进入瑞士品牌前十！MG（314辆，+70.7%）、极氪（155辆）、零跑（120辆）等中国品牌同步发力，中国阵营在瑞士已初具规模。
中国品牌中，名爵314台，极氪155台。
