斌哥说的车重问题，确实是个问题。套用一下马斯克第一性原理，凡是物理的东西，如果达

新冬说汽车啦 2026-06-05 13:30:48

斌哥说的车重问题，确实是个问题。套用一下马斯克第一性原理，凡是物理的东西，如果达成了目的，越少越好，效率越高。但这其实也是我长期以来对蔚来持保留意见的原因：1过度服务，很多时候完全是拿资源换好评，从总体社会支出来看，绝对是浪费；2换电+充电双系统，设想一下，现在如果蔚来的车扔掉换电系统，就留充电部分，那至少能省下几十公斤吧？电池布置空间一下增加不少吧。那是不是就也能极大提升续航，并且降低能耗呢？如果这些换电站都是超充站呢？全国的消费者一下子增加多少超充桩啊？当然了，这确实是我的书生之论。商业上考虑，换电是一个很好商品。

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