台军T-34坠机，丧生的两名飞行员尸骨畏寒，蓝绿白却在急着扯皮搞选举，帅化民明痛心的表示: 你们不要忘了，逝者遗嘱还在承受着丧亲之痛呀！ 6月2日清晨，台湾高雄冈山空军基地一架服役41年的T-34C初级教练机在执行模拟发动机失效低空实训时突发坠毁，两名累计飞行超2000小时、距退役仅剩月余的资深中校飞行员全数遇难，一场令人悲痛的军机失事，非但没换来各方齐心复盘装备的巨大隐患，反倒迅速演变成了蓝绿白三方互相攻击的政坛拉锯战，真是令人寒心。 失事的T-34C教练机是上世纪80年代引进入列的，原厂早已全面停产，整机服役巳超40年，全机无弹射逃生装置，低空故障几乎没有逃生余地。四十余年的服役历程中，该机型累计发生了13起飞安意外事故，12名飞行员丧生殉职。 台退役空军副司令张延廷先生直言，“飞机零配件只能靠旧件翻修拼凑，常年超负荷训练叠加机体金属疲劳，安全隐患常年悬而未决，早在多年前就有飞行员发文吐槽驾驶该机形如同玩命，不幸一语成谶。两名遇难飞行员均是经验老道的资深教官，排除新手操作失误，舆论普遍将事故源头指向装备超期服役、新机汰换计划无限期拖延。” 可事故黑烟尚未散尽，绿营率先开启甩锅话术，一众绿营民意代表与侧翼媒体直接把坠机罪责扣在蓝白阵营头上，声称就是因为蓝白在立法机构卡住10亿新台币T-34的维保预算，由于经费不足、缺件维修才酿成的惨剧。 面对绿营的指责，蓝白方面也火速反击，民意代表马文君公开驳斥称，T-34教练机的日常维保属于经常性维持预算，无论法案是否完成审查，经费均可正常拨付使用。涉事失事战机4月份刚刚完成全机检修保养，近期全套维保全部落地，根本就不存在缺经费停修的问题。 蓝营进一步称，2021年T-34出事之后，绿营当局就曾规划编列加装弹射座椅预算，该方案搁置在绿营自身执政任期内，根本与在野阵营无关，绿营借着逝者做政治炒作，真是可耻行径。 白营党团同步发声称，绿营刻意混淆视听、转移装备老旧与当局拖延汰换的治理过失。 看到如此痛心事件，帅化民先生称：绿营掌权十余年，防务预算连年暴涨，总防务开支较早年翻了数倍，大笔资金流向各式外购军备、无人机项目，却常年搁置老旧初级教练机更新换代，原定于2013年就要淘汰的T-34教练机，汰换日程却一路延后至了2033年，官兵生命的安全始终让位政坛利益博弈，事故发生后各方不去追根溯源、不去查维保漏，反倒忙着划分责任、为选举造势，你们不要忘了，逝者遗属还在承受丧亲之痛呀！
