骑手过剩已成当下就业热议焦点，人民日报都就此发表评论，让很多人都看得更明白了一些：短期看这与之前平台的外卖大战不无关系，畸形补贴扭曲了劳动力市场供需，导致大量人员涌入长期看，很多人宁愿去送外卖也不愿意进工厂，依然是人力资源供需不匹配这一结构性就业矛盾的显现。那些本来应该吸纳这些劳动力的行业，为什么不能提高待遇和保障，接住更多人。 从短期市场走势来看，当下外卖行业的内卷局面，是早年平台无序竞争遗留的市场后遗症。此前各大外卖平台为抢占行业份额、收割用户流量，开启大规模的补贴大战，通过高额的畸形补贴抬高骑手瞬时收益。 这种违背市场常态的薪资模式，快速吸引了大批原本意向进入制造业、传统服务业的劳动力涌入外卖赛道。大量人员集中涌入低门槛的即时配送行业，直接扭曲了基层劳动力市场的供需结构，为后续行业人员冗余、竞争加剧埋下了隐患。 随着平台补贴逐步退潮，行业回归理性发展常态，虚高的就业红利彻底消失，原本被红利吸引的海量劳动力便出现扎堆内卷的现象，过剩的舆论讨论也随之发酵。 站在长期就业格局的角度分析，这一现象是国内就业市场典型的结构性供需错配矛盾。一边是外卖、网约车等灵活就业赛道人满为患、竞争激烈，一边是各地工厂常年挂出招工启事，即便持续上调薪资依旧常年招不满人。 不少人简单将这种反差归结为年轻人怕苦怕累、贪图自由，却忽略了传统制造业岗位本身存在的诸多硬伤，薪资上涨只是表面补救，岗位的核心弊端从未得到整改。 目前多数电子厂、加工厂的招工薪资已经从最初的四千元，逐步上调至六千甚至七千元，部分高薪岗位薪资更是突破八千元，看似薪资待遇稳步提升，却依旧难以吸引年轻人入职坚守。 核心问题不在于薪资数字的高低，而在于工厂始终把劳动者当作流水线上的工具，完全忽略了人的基本需求与尊严。 绝大多数工厂延续多年不变的两班倒工作制，昼夜颠倒的作息持续打乱劳动者的生物钟，长期的作息紊乱会持续损耗人的身体健康与精神状态。流水线岗位普遍要求员工每天站立工作十二个小时，全程不允许久坐休息，日复一日的机械重复劳作，让劳动者的身体长期处于高强度透支状态。 严苛且不近人情的管理制度，进一步劝退了大批求职人员。多数工厂的考勤与奖惩机制极度僵化，设置了苛刻的全勤考核标准，员工一旦因为身体不适、突发家事等合理情况请假一天，就会被扣除三天的全勤奖励，辛苦打拼的劳动报酬被无端克扣。 这种不合理的奖惩规则，让劳动者的就业权益得不到基本保障，务工过程时刻充满不确定性。厂区的生活配套与管理模式同样压抑，普遍推行的八人间集体宿舍居住环境拥挤嘈杂，私人生活空间被严重压缩，同时实行近乎军事化的严苛管控，员工下班之后的休息时间依旧被各类条条框框约束，完全没有自由松弛的空间。 当代年轻人并非不愿吃苦、拒绝实干，只是不再愿意接受牺牲尊严、透支健康、毫无保障的工作模式。 外卖骑手的工作虽然同样辛苦，从业者需要常年奔波街头、风雨无阻，收入也会受订单量、天气、淡旺季影响产生波动，但这份职业赋予了劳动者最基础的自主选择权。 骑手可以根据自身状态灵活调整工作时长、规划接单节奏，不用受制于固定死板的排班制度，无需接受层层管控的高压管理，个人的主观意愿和基本人格能够得到尊重。 新时代基层求职者的择业观念早已发生彻底转变，不再局限于老一辈只求薪资糊口的单一需求。大家在择业时，会综合考量劳动强度、权益保障、工作氛围、个人自由等多重因素，不再单纯为了薪资妥协所有诉求。 工厂只一味通过上调薪资弥补岗位缺陷，却始终不优化工作环境、不整改僵化制度、不完善权益保障，即便薪资持续上涨，也无法填补岗位本身的短板。 当下就业市场的骑手过剩乱象，本质是劳动力用脚投票的最终结果。海量年轻人主动逃离工厂、扎堆灵活就业赛道，是对传统制造业粗放用工模式的无声反抗。 国内基层劳动力从未出现真正的过剩，只是优质、人性化、有保障的实体岗位严重稀缺。 制造业想要破解长久以来的招工难、留人难困境，不能只停留在薪资上调的表面操作，唯有真正摒弃落后的用工思维，尊重劳动者的价值与尊严，优化劳动环境、完善保障体系、推行人性化管理，才能真正承接基层劳动力，化解长期存在的结构性就业矛盾。
