日本媒体罕见低头承认。当地时间 6 月 2 号，日本时报有一篇文章，标题是《中国迈向技术霸权的长征》。文章中明确指出，许多人眼中中国看似突如其来的飞跃，其实是中国长期规划与治国方略的必然结果。并且还列了一些数据，该报指出，中国 5 所大学进入了世界前 40，35 所大学进入了世界前 500。 放在几十年前，国内高等教育别说跻身世界前列，就连高端理工科人才培养都存在巨大缺口，当年日本学界普遍认定，中国想要追上欧美日韩的科研教育水准至少需要百年。 可我们没有盲目照搬别国教育模式，一边稳步扩充高校办学规模，一边锚定前沿学科持续加码投入，从基础数理化生学科深耕，到人工智能、航空航天、集成电路等新兴专业陆续落地，一代代本土科研人才走出校园，走进实验室、扎根工厂车间，成为国内技术突破最核心的生力军。 日媒在文章中也承认，源源不断的本土理工科人才储备，是中国能在新能源、航天、AI 等赛道快速实现突围的关键底牌，这也是日本近些年越发焦虑的核心原因，日本本土少子化持续加剧，理工科新生逐年锐减，科研人才断层问题逐年凸显，对比之下国内人才储备优势被无限放大。 曾经靠着精密制造、内燃机技术称霸全球的日本车企，早年笃定燃油发动机壁垒牢不可破，甚至放出言论就算给中国五十年，也造不出对标日系标准的发动机产品，可国内避开燃油车固有技术壁垒，锚定新能源汽车赛道集中发力，只用十余年时间完成换道超车。 2024 年国内新能源车国内市场占有率突破六成，自主品牌整车远销全球超百个国家，日系乘用车在国内市场份额跌破 15%，东京车展上中国新能源品牌展台人流爆满，反观日系车企展区冷冷清清，这种肉眼可见的产业逆转，倒逼日本媒体重新审视中国的产业规划能力。 新能源只是众多突破领域里的一个缩影，在光伏、风电等清洁能源领域，国内产业链占据全球八成以上产能，2025 年国内新增清洁能源装机占新增总装机八成，全球绝大多数光伏组件、储能电池都产自国内； 航天领域嫦娥六号完成人类首次月背采样返回，整套探测设备从研发到落地全部实现国产化，反观日本月球探测器仅完成着陆，至今没能突破月球采样带回技术瓶颈，接连不断的技术落地成果，打破了日媒过去数十年形成的刻板印象。 为何一贯戴着有色眼镜的日本媒体突然转变报道口径，除去实打实的数据和产业成果摆在眼前，国际大环境的变化也是重要诱因。 此前在美国牵头下，日本跟风出台多轮对华技术限制政策，收紧半导体材料、精密设备出口，原本想要依靠技术封锁困住国内高端产业升级，结果倒逼国内加快核心技术自主攻关，成熟制程芯片产能连年暴涨，国际机构预测 2027 年国内成熟芯片产能将占据全球近四成市场份额，日本相关半导体材料企业反倒丢掉庞大中国市场份额，本土营收连续多年下滑，市场用经济损失给日本业界上了现实一课。过去靠着技术垄断躺着赚钱的日系高新企业，慢慢看清单边封锁损人不利己，对应的媒体舆论风向自然随之松动，不再一味照搬西方舆论模板抹黑中国科技发展。 当然客观来看，《日本时报》标题里用到的 “技术霸权” 依旧带着西方舆论固有的片面视角，我国所有技术研发的出发点，都是补齐自身产业短板、改善民生发展，从没有依靠技术垄断挤压别国产业生存空间，新能源、基建相关技术大量对外输出，帮助众多发展中国家完善基础设施建设， 和霸权二字毫无关联，这也是文章局限性所在。但不可否认，这篇报道能够跳出固有偏见，承认中国发展源于长期战略规划，已经是日本舆论场难得的转变，意味着经过数十年实打实的发展，中国科技的硬实力，已经突破部分外媒刻意编织的负面舆论滤镜。 纵观全球近现代发展史，没有任何一个国家的科技崛起能够凭空出现，所有技术突破的背后，都是日复一日的资源倾斜、人才沉淀和产业打磨。我们用几十年走完发达国家上百年的工业化路程，从低端代工工厂转型成全球智造核心阵地，期间经历过技术卡脖子、产业链受限等无数难题，靠着循序渐进的顶层规划和亿万从业者埋头攻坚，一步步攻克难关。 如今日媒态度的转变，不是随口的吹捧，而是全球市场、科研数据共同交出的客观答案，未来随着基础研究投入持续加码，国内在前沿领域的突破还会越来越多，外界的认知也会进一步回归客观理性。
