说实话，能把交付周期摆到台面上认真聊的车企，现在不多。
小鹏GX两周下来，何小鹏和王凤英亲自去盯供应链、开新模具产线。创始人下沉到产线解决问题，在制造业里其实挺少见，说明内部把这个事放在了最高优先级。
海外还没上市就有1000笔盲订，说明产品吸引力已经跨过了先看再决定的门槛，企业家和豪车用户愿意提前下注，本质上是对技术路线和安全底线的信任。全系航空级安全冗余，跟飞行汽车共线生产，把一套标准拉通到底。
质检比行业多200项，AI视觉检测站覆盖全流程，80mm/h暴雨淋雨测试，每台车还要全路况实测加全量复检。小鹏现在把品控当成了GX的核心竞争力，而不是成本项。当行业都在卷价格和配置的时候，有人愿意在检测和标定上多花功夫，这就是长期主义的做法。何小鹏直播回应小鹏GX上市火爆
