最近看阿维塔12的时候，脑子里一直有个感觉：这车不像传统意义上的汽车，更像是某部科幻电影里的道具车。 尤其是侧面，整台车有种低趴又舒展的姿态，停在那里都自带“生人勿近”的气场。现在很多新能源车都在追求未来感，但阿维塔12给我的感觉不太一样，它不是靠夸张线条去表达科技感，而是真的有点“不像这个时代的车”。 最有争议的地方，肯定还是它取消了传统后舷窗的设计。第一次看到实车的时候，我确实愣了一下。一方面觉得大胆，甚至有点艺术品的味道；另一方面又会忍不住想：这样的设计真的适合所有人吗？ 我身边不少朋友对阿维塔12的评价特别两极化。喜欢的人会觉得高级、独特、辨识度拉满；不喜欢的人则觉得有些“用力过猛”，甚至担心后排视野和日常实用性。说实话，我觉得这恰恰是阿维塔12最有意思的地方。 现在很多车越来越像，远远看过去经常分不清是谁家产品。但阿维塔12属于那种你看一眼就能记住的类型。它可能不会成为所有人都认可的设计，但至少有自己的审美表达。 当然，太个性有时候未必是好事。审美门槛高，意味着受众可能没那么广。有些设计放在展厅里特别惊艳，但放到每天上下班、接娃买菜的场景里，未必所有人都能接受。 所以在我看来，阿维塔12更像一件带有实验性质的作品。它不一定符合所有人的审美标准，却让我觉得现在的汽车设计终于开始有点意思了。 如果满分10分只评价设计，我愿意给它8分。剩下的2分，不是因为它不好看，而是因为它太有个性了。【来自懂车帝车友圈】
