一个从法国回来的同事说，欧洲人对我们真的非常不满，甚至愤怒，因为他们无法理解为什么中国一旦在技术上取得成功突破以后，把本来可以卖高价赚大钱的东西卖成白菜价？为什么不把价格卖的高一点，然后赚比较多的钱？这样不好吗？ 举个例子吧，比如在保加利亚一份价值6.1亿欧元的电力机车合同中，中方的报价比西班牙塔尔高公司低了整整47.5%，欧盟想破头也想不明白，同样是造火车，为什么中国人能把价格卖的这么便宜？ 同样的还有盾构机，比如1997年我们修秦岭隧道的时候，从德国买了一台盾构机，花了3.5亿元人民币。后来我们自己能够生产盾构机以后，价格就达到了2500万元左右，只有当年进口价格的1/14，现在全球每卖10台盾构机就有七台来自中国。 类似的例子还数不胜数，比如光伏。稀土日用品等几乎所有的产品，只要我们能够生产以后我们就能把原版高高在上的价格打成白菜价 比如在保加利亚电力机车中，中车报价3:03亿欧元，西班牙塔尔高报价6.1亿欧元。但是中车的方案全面优于塔尔高。 比如我们的座位406个，对方383个 质保期更长，我们是60个月，对方是36个月。 我们有更成熟的技术，中车有雅万高铁350km时速穿越火山带的经验，完全碾压保加利亚160km时速的需求。 结果欧盟以怀疑有政府补贴为理由，强行把中车踢出去，而保加利亚被迫选了贵一倍的塔尔高，现在新车连影子都没有看到。 问题来了，为什么中国的产品能卖的这么便宜呢？ 一方面因为中国是全球最大的制造业国家，拥有全球最完整的工业体系，90%以上的零部件都能在国内生产，物流成本比较低，所以造价自然便宜。 西方很多企业零部件需要从全球采购，物流，关税，中间商层层加价，制造成本大幅度上涨，最后售价也会比较高 另外就是我们有大量低成本的劳动力。中国有大量的工程师，工资只有西方工程师的1/5，工人劳力成本只有对方的五分之一甚至更低，也就是说用同样的公式，我们的人力成本更低，制造成本也会更低，这是我们制造业的优势。 另外就是西方企业凭借技术垄断追求高利润，通常利润在20%甚至更高，而中国企业为了追求市场份额，愿意放弃一部分利润，利润率哪怕只有10%就愿意做。 欧盟国家之所以愤怒，原因是垄断被打破了，以前他们只有几家企业能做，然后价格他们说了算，想卖多少就卖多少，然后有大量的利润，后来中国企业进来了，质量和西方国家做的产品质量差不多，但是价格更便宜。于是有越来越多的国家采购中国物美价廉的商品。 西方人的愤怒不是因为中国产品质量差，而是因为他们再也不能躺着赚钱了。好的产品从来不便宜，但也不应该贵的离谱，中国企业做的就是把那些被西方垄断的天价产品变成普通人也能用得起的白菜价产品 像以前宝马，奔驰，奥迪那些动辄百万豪车，这些豪华轿车拥有大量的利润，而国产新能源汽车爆发以后，不管是在空间，百公里加速，内饰配置方面和这些百万豪车基本差不多，而且价格只有对方一半，甚至更低于是这些百万豪车，销量越来越低，并不是国产新能源汽车质量不如这些百万豪车。而是因为国产新能源汽车愿意放弃大量的利润来换取市场份额。
