欧洲人对中国最愤怒是中国把他们躺赚了几十年的暴利生意，一个个砸成了普通人都买得起的日用品。 光伏就是最刺眼的一刀。时间退回到2010年，中国从欧美高价进口光伏组件，每瓦造价接近30元人民币。而欧洲人躺着收钱，因为技术在他们手里。 如今中国的光伏板出口到欧洲，每瓦才多少钱？只要0.87元。不到原来售价的零头。十几年的光景，中国把一个天价行业彻底做成白菜价。 2022年，中国一家对欧洲的光伏出口暴增超过100%，单年卖过去80到100吉瓦。欧洲自己一年哪用得了这么多？他们把中国板子堆在鹿特丹港口，多到连仓库都装不下。 就因为中国的货太便宜，抢着买回来囤着。当年欧洲要从俄罗斯买油气，被普京掐着脖子勒索。现在想发展新能源，发现自己已经被中国掐住了光伏板供应。 盾构机那故事更刺激。德国人和日本人垄断市场那会儿，一台老掉牙的设备开价1.5亿人民币。而且你掏了钱，欧洲工程师来维修时还拉警戒线，中国技术人员凑近看两眼都不行。服务费每小时敢要5000块。 后来长沙那帮人把盾构机搞出来了。中铁重工、铁建重工搞出国产货，曾经1.5亿的天价设备，价格硬生生被打下30%。如今中国企业吞下国内九成市场，还占了全球七成的份额。德国人和日本人当年怎么也想不通，自己垄断百年的堡垒，被一群湖南人给端了。 还有德国的工程机械巨头——混凝土泵车领域的绝对霸主普茨迈斯特，几十年没打过败仗。2012年直接被三一重工全资收购，成为中资企业。欧洲人没话说。这就是市场逻辑：你不降价，那就连厂带技术一块儿打包卖给中国人。 有些行业欧洲人还死撑着，但撑得很痛苦。中国商飞的C919申请欧洲适航证，2019年就提交了材料。七年过去了，证书还卡在人家手里。空客自己的A320neo，十八个月就搞定认证。 安全事故一堆的波音737MAX，复飞复航折腾也就两年多。咱一架飞机在国内飞了两三年没出过事，欧洲机构开口就是2028年才能办下来。 你要说这没有黑幕，猪都会上树。空客急了。那边大客户不批新机，这边欧洲就不发证。空客一季度交付量创下15年来的新低，将近20架造好的飞机滞留在图卢兹和汉堡的停机坪晒太阳。 过去几百年，欧洲人先是靠工业革命暴富，然后靠制定技术标准躺着收钱。一台设备凭什么卖1.5亿？因为你会造别人不会。欧洲人把这套逻辑刻进骨子里，以为能玩到天荒地老。中国来了之后，直接掀了棋盘。 欧洲人当然恨。光伏干翻了欧洲最值钱的新能源赛道，盾构机挖穿了欧洲最赚钱的重工壁垒，大飞机的适航证哪怕卡几年，一旦通过，空客波音双头垄断的历史就要改写。 十年后，欧洲再回头看今天，他们会发现愤怒是徒劳的。因为当中国人把那些曾经高高在上的暴利产品变成普通人随手可买的日用品时，历史的翻篇就已经注定了。
