景区摆渡车占用公共道路强行收费这种模式，在国内景区里早已烂大街。黄山的索道、张家界的电梯、九寨沟的观光车，几乎每一个5A景区，都在核心区塞一个强制消费项目。你可以不坐，但不坐就进不去，或者要多走几倍的路。选择权在名义上，钱包在实际里，游客只有乖乖交钱。 治这个问题不难，难的是有没有人真的想治。景区背后有利益链，管理部门有懒政惯性，地方有GDP压力。生态保护只是包装，收费才是目的。什么时候摆渡车票价能写进交通部的核价清单，景区公共道路能回归公共属性，游客才算真正有了说话的底气。景区的摆渡 摆渡车收费 景区道路收费
牧牧
强制长距离摆渡车，票价应该参照当地的公共交通票价，受物价局审核！价格不能超过当地城市公交车。
用户14xxx93
收费和普通交通班车价一样也行