作为一个每天开车上下班、周末经常带家人出去玩的普通车主，我选车最看重的就是“好开、省心、坐着舒服”。以前总觉得高端新能源车都是样子货，好看不好开，直到我试驾了启境GT7，才彻底刷新了我的认知。
先跟大家同步一下今天的预售消息：5月29日，启境GT7正式开启预售，公布了预售价和多重预售权益，计划6月正式上市并启动交付。
说说我的真实试驾感受吧。我平时的用车场景就是早晚高峰通勤、周末带老人孩子自驾游，偶尔还要拉点东西。以前开的车，堵车的时候顿挫感特别强，开久了脚酸腰疼；高速上速度一快就发飘，遇到横风心里特别没底；停车的时候更是噩梦，稍微窄一点的车位就停不进去。
但启境GT7完全解决了我所有的痛点：
• 堵车的时候特别平顺，油门和刹车都很线性，没有一点顿挫感，开起来特别轻松
• 高速上120km/h巡航稳得一批，就算遇到横风也不飘，开长途一点都不累
• 有了四轮转向，停车特别方便，以前要倒三把的车位，现在一把就进去了
• 智驾系统也特别好用，城市里能自动跟车、变道、避让行人，高速上更是解放双脚，大大减轻了驾驶疲劳
而且它不仅好开，还特别舒服。座椅软软的，包裹性很好，孩子坐在后排经常坐着坐着就睡着了。空间也很大，后备箱能放下婴儿车、行李箱还有一堆零食玩具，完全满足一家人的出行需求。
以前我们总说，鱼和熊掌不可兼得，颜值、智能、驾控、实用性很难同时拥有。但启境GT7告诉我们，只要用心造车，这些都是可以兼得的。它没有那些花里胡哨的噱头，就是实实在在把车做好了，好开、稳定、好上手，这才是我们普通消费者真正需要的车。
启境GT7华系驾控王
大熊
帕拉梅拉：你抄够了没，你就不会抄点新款的吗抄我17款的干嘛。