手里有车的老铁们，这个夏天加油可能得多花点钱了！ 英国《金融时报》报道，5月28日，在投资机构伯恩斯坦公司举办的会议上，美国石油巨头雪佛龙公司首席执行官迈克·沃思警告称，受伊朗局势影响，原油库存不断下降，未来两个月油价大概率走高。 简单说，能拿来当缓冲的储备油，都快用光了，先看数据，美国的战略石油储备目前剩下大约3.74亿桶，是2024年7月以来的最低点。单周释放量一度逼近1000万桶，创下40年来的纪录。 俄克拉荷马州的库欣仓储枢纽，库存已经从3300万桶跌到2450万桶，再往下掉就连正常运转的底量都保不住了。 全球范围内，高盛的数据显示，原油库存正以每天870万桶的速度在消耗，这是有记录以来最快的。 为什么库存会突然耗这么快？核心原因是伊朗局势导致霍尔木兹海峡运输几乎停摆。这个海峡有多重要？全球五分之一的海运石油要从这里过。 海峡一封，中东的油运不出来，全球市场一下就少了很大一块供应。而且即便明天谈拢，恢复通航也不是一两天的事。有分析说，至少得花四个月，运力才能恢复到冲突前的八成。 有人可能会问：既然这么缺油，为什么现在油价还没暴涨？目前WTI原油在102美元左右，布伦特在96美元上下，涨是涨了，但没到很多人预期的“一飞冲天”。 沃思自己解释了原因：冲突爆发前原油库存处在高位，美国随后又释放了战略石油储备，加上伊朗、俄罗斯、委内瑞拉这些国家虽然被制裁，但多少还有一些原油在外运。这些因素合在一起，前期起了缓冲作用。 但是关键来了——沃思说，这些缓冲库存现在已经基本用完了。过去几个月油价没有狂飙，是因为大家在吃老本。现在老本吃光了，再有什么风吹草动，市场就没有退路了。 夏季本身就是用油高峰期，美国那边自驾出行需求会直线上升。能源数据平台已经预测，这个夏天美国汽油均价可能打破历史纪录。摩根士丹利也警告，美国汽油库存预计降到历史同期最低水平。 沃思还提到一个有意思的循环：政府看到库存快没了，就会想着补库。一补库，市场需求又额外增加，反过来进一步推高油价。 而且中东那边的油气设施损毁严重，修复费用高达数百亿美元，最终也会转嫁到油价上。 所以事情很清楚了：库存确实在快速减少，缓冲空间几乎没了，加上夏季需求旺季马上就来，今年夏天油价走高的可能性非常大。
