喜大皆奔,配装长江1000A发动机的全国产化状态C919已经完成总装测试,开始进入飞行测试阶段。最醒目的当然是翼下口径巨大,比例超过通用发动机的长江1000A。它已经在运-20空中发动机试验台上飞行很长时间了,适航取证工作也进展顺利,现在进入和目标飞机匹配测试阶段。其实全国产化C919内部的航电系统、飞控系统、机电系统、通导系统都更换为国产设备,而且这些设备都已经完成适航取证的基本工作,挂签可以装机飞行了。估计到明年年中,就可以看到全国产化的C919交付航司运营了。





喜大皆奔,配装长江1000A发动机的全国产化状态C919已经完成总装测试,开始进入飞行测试阶段。最醒目的当然是翼下口径巨大,比例超过通用发动机的长江1000A。它已经在运-20空中发动机试验台上飞行很长时间了,适航取证工作也进展顺利,现在进入和目标飞机匹配测试阶段。其实全国产化C919内部的航电系统、飞控系统、机电系统、通导系统都更换为国产设备,而且这些设备都已经完成适航取证的基本工作,挂签可以装机飞行了。估计到明年年中,就可以看到全国产化的C919交付航司运营了。





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左撇子
确认不是P图?
will
这么大 飞机可以设计再加大点
用户88xxx56
全国产就可以给预警机、巡逻了提供新平台了
江雨
加油[点赞][点赞][点赞]
用户10xxx10
怎么感觉有点巨大?