王传福说敢兜底才是真安全 很多人想不通一件事,为什么比亚迪在智驾上喊了七年「下半场」,直到今年才突然把激光雷达塞进7万块的海鸥里?
其实不是突然。
是「技术实力铸就底气」。
2018年它提出「电动化是上半场,智能化是下半场」的时候,就已经在搭台了。
只是比亚迪的打法一向是,不抢发,抢普及。
这七年里上千亿砸进去,5000多人的智驾团队(光博士就300多),把芯片、算法、制造全链路打通。
也正如今天大家所见,璇玑A3芯片就是结果。
4纳米,单颗超700 TOPS,三颗堆到2100 TOPS,而且自研自产,功耗还比同级低20%。
为什么一定要自己从头做到尾?
因为只有全栈自研,才敢把「选装包只要一万二」写出来,才敢让7万块的车和几十万的车用同一套硬件。
(船夫哥说了,这个就是成本价了)
而且船夫哥今晚还提到了三个目标,
超级司机、超级秘书、零交通事故…
翻译一下就是,技术是为了让人人都用得上,让交通事故消失。
比亚迪还是那个比亚迪。
我们还需要这一家企业了。
比亚迪智能化战略发布会王传福谈用户不敢用辅助驾驶

破晓2390
牛逼
山中老翁
哦吼 哦豁 比亚迪又掀桌子了。看看友商怎么黑,遥遥领先跟不跟。昨年的泊车兜底,今年的全兜底。看看吹牛逼的怎么说……