迫于压力,稻城亚丁现在停止摆渡车收费了 下来只要解决掉省道划归景区的问题之后,一切就都不是问题 只是省道转为景区资产,有没有法律依据,则需要专业人士去辨析了 总之,稻城亚丁作为5A景区,又是自然保护区,这景观车的收费,是少不了的 不过经这么反复,降价是最后的必然 毕竟40公里一个人收费120,显然是太高了一些

迫于压力,稻城亚丁现在停止摆渡车收费了 下来只要解决掉省道划归景区的问题之后,一切就都不是问题 只是省道转为景区资产,有没有法律依据,则需要专业人士去辨析了 总之,稻城亚丁作为5A景区,又是自然保护区,这景观车的收费,是少不了的 不过经这么反复,降价是最后的必然 毕竟40公里一个人收费120,显然是太高了一些

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