阿尔金无人区迎来首位纯电闯关者阿尔金可不是阿拉善那种游乐园，什么城市SUV都敢下去刷一圈锅。阿尔金基本就是陆巡、途乐这种硬派燃油越野的主场。因为它们容错率高。油不够可以带油桶，轮胎坏了可以换，陷车了可以拖，机械结构大家也更熟。无人区最可怕的就是出问题之后没人救你。
纯电车虽然有电机低速扭矩直接的优势，高原上也不存在发动机缺氧的问题，四驱响应又快，还能外放电。但无人区没有充电桩，电量一旦算错，不像燃油车还能补一桶油保命。而且电池车本身重量大，进沙地碎石路，对底盘悬架和电机散热都是巨大考验。
在后勤保障都到位的前提下，电动车确实已经可以到达过去燃油硬派越野才敢去的地方。但大家千万别误以为普通车主也能开着城市电动SUV说走就走。无人区不是露营地。没有报备、没有向导、没有通讯、没有补给和救援预案，开什么车都别去。
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