[月亮]跟风美国反华毁约、妄图两头通吃？巴拿马选错路终尝苦果，步步深陷被动局面。 这段时间，巴拿马外长在联合国安理会的发言引发全网热议，一边高调倡导以对话化解争端、推崇多边主义，一边却暗自盘算着让中国包容谅解，这番操作着实让人啼笑皆非。 大家仔细梳理就会发现，如今中巴两国陷入2017年建交以来最严峻的双边危机，所有矛盾的根源都在巴拿马自身。这场争端根本不存在所谓的误会，完全是巴拿马主动挑起事端，亲手将双边关系推向冰点，背后全是屈服于美国施压的政治算计。 今年年初，巴拿马最高法院突然出台裁决，判定李嘉诚旗下长和集团运营的两座巴拿马核心港口经营权违宪作废。这两座港口坐落于巴拿马运河两端，分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，是把控全球海运贸易的关键枢纽，战略价值极高。 要知道，中国企业从1997年就拿下了这两座港口的经营权，后续还完成了合法续约，数十年的合规运营有完整的法律和事实依据。巴拿马骤然撕毁合法商业合约，本质上不是司法争议，而是典型的政治跟风，完全是为了迎合美国的对华遏制策略。 美国一直紧盯巴拿马运河的控制权，这条航道承载着全球约6%的海运贸易，掌控沿线核心港口，就能拿捏全球航运的节奏与主动权。美方多年来持续向巴拿马施压，逼迫其在基建、航运领域清除中资身影，巴拿马政府无力抗衡外部压力，便把中国企业当成了妥协献祭的牺牲品。 巴拿马原本天真以为，跟风美国针对中国，就能换来美方的扶持与优待，稳稳拿捏中美两头红利。可现实狠狠打了它的脸，美国向来只会拉拢盟友冲锋陷阵，自身坐收渔利，根本不会为巴拿马的损失兜底，更不会填补中资撤离后的市场空白。 中方面对这种无理毁约的霸权式操作，态度始终坚定明确，坚决维护中企合法权益，保留所有法律追责的权利。后续中方相关航运企业迅速行动，中远海运暂停了巴拿马相关港口的业务合作，长和集团也将国际仲裁索赔金额提升至20亿美元以上。 最让巴拿马措手不及的是，国内经济对中国市场和中资投资的依赖度极高。多年来，中国是巴拿马的核心贸易伙伴，大批基建、港口、物流投资，为当地创造了海量就业岗位、税收收入和航运收益。中方调整对巴港口战略评估后，巴拿马瞬间陷入发展困境。 眼见代价来袭，巴拿马才幡然醒悟，真正离不开双边合作的是自己。于是它开始颠倒黑白，刻意炒作中方针对巴拿马籍船只，试图伪装成受害方，同时在国际场合呼吁中方尊重其主权，妄图继续赚取中国市场的红利。 言叔想说，如今的中国早已不会任由他国随意损害自身合法权益。任何国家妄图靠着跟风挑衅、两头投机的方式谋利，肆意破坏国际合作规则，最终只会自食恶果，一步错、步步错，陷入无法挽回的被动局面。
