“韬定律”类似于重庆的立体交通，“摩尔定律”类似于没有立体交通的重庆——压成平面或拉伸平面？想象一下，无立体交通，重庆不会成长为超大城市，也容纳不下3500万人口，大概率只是个中等规模山地城镇群，合作协调不顺畅，产业布局、公共服务覆盖将崩溃。无立体交通的主城都市区人口容量可能极限是1200万人，而不可能达到现在的2000万人。“摩尔定律”是在平面上提高房屋密度，房子太多了就导致住户之间交通缓慢；“韬定律”是在三维空间设计房屋，房子可以多一些，而且因为架设8D立体交通方便住户之间沟通路径缩短时间。
