5月23号下午，昆明警方抓了两个人，说出来你可能不信，他们干的事，差点要了别人的命。 方向盘在一瞬间失去控制的时候，很多司机第一反应不是刹车，而是下意识去扶稳方向。 昆明彩云北路那天晚上，不少车主就是这样突然被“拽”了一下，车身猛地一晃，接着就是轮胎和地面摩擦发出的尖锐声响，像是橡胶被硬生生撕开。 车子慢慢滑到路边停下后，司机们才发现不对劲。 走到车头一看，情况比想象中更奇怪，路面在路灯下泛着一点冷光，地上零零散散躺着一些黑色金属小片，形状很规整，每一枚都像三角形的小铁块。 中间鼓起，三根尖刺朝外伸着，不管怎么翻，都会有一根刺稳稳朝上，踩在旁边看一眼就能感觉到不对劲，这东西只要在地上，几乎就是“专门等轮胎”的。 有老司机一眼就认出来，这不是普通铁片，而是老一辈人常说的“铁蒺藜”，以前是战场上用来阻马的，撒在地上专门扎蹄子。 没想到这种东西，居然会出现在城市主干道上，一开始大家还以为是施工队掉落的，可随着越来越多车辆中招，情况变得不正常起来。 这条路是昆明东三环附近一条比较繁忙的通道，每天车流很大，早晚高峰更是堵得厉害。 从四月底开始，不少司机陆续反映在这一段路频繁爆胎，最危险的一次，是一辆车在进入匝道时突然爆胎，车子一下偏向护栏，司机猛打方向盘才勉强稳住，车停下的时候，人整个人都是僵的，后背全是汗。 但当时大部分人都没往“人为”去想，毕竟谁会没事往路上撒钉子？大家更多是觉得自己运气差。 直到有个车主在修胎的时候发现不对劲，那天他把车拖到修理点，师傅拆下轮胎后，从里面夹出一枚奇怪的小铁块，他越看越觉得不对劲。 于是回到自己刚刚爆胎的地方仔细找了一圈，结果在路边和车道缝隙里，又翻出了十几枚一模一样的东西。他当时就意识到，这事不是偶然。 照片一发到车主群，群里瞬间炸开。有人说前两天也在这段路爆过胎，有人说刚换的轮胎没几天就报废，还有人直接拍出自己轮胎里的同款铁片。 所有线索一对，大家才反应过来，这根本不是单点事故，而是有人在反复往这条路上撒东西，事情很快被上报到警方。 昆明警方接到情况后，也意识到问题不简单，专案组很快成立，第一步就是调取监控。但那一段路车流太大，监控画面非常杂乱，白天黑夜的车一辆接一辆，要从里面找异常行为并不容易。 民警连续盯了好几天监控录像，一帧一帧往前拉，到了5月20日凌晨左右，画面里出现了两个可疑身影：两个人骑着一辆电动车，没有牌照，速度不快，在路边一段比较暗的地方停了下来。 他们没有停留太久，一人负责看路，一人弯腰往地上撒东西，动作很熟练，不像第一次做。撒完之后，他们还会往前走几米，再重复同样的动作，整个过程持续了十几分钟，然后迅速离开。 监控一路追踪，最终把他们的落脚点锁定在彩云北路附近一家修理店。 白天的时候，这家店看起来和普通修车铺没什么区别，门口停着几辆待修车辆，店里摆着千斤顶、扳手和轮胎，墙上挂着各种补胎工具，老板和伙计看起来都很正常，见人也会打招呼。 但监控里那两个深夜撒钉的人，正是这家店的员工，这个发现让调查人员也愣了一下：一个白天修轮胎的地方，晚上却在制造轮胎破坏点。 为了进一步确认情况，警方进行了蹲守，接下来两天里，他们重点盯住这家店的夜间动向。 到了5月22日晚上，果然又拍到了熟悉的一幕：两人再次骑车出门，依旧是熟悉路线，到了之前的路段后，重复着同样的动作，把东西撒完后，还特意绕了几圈才回去。 这些画面被完整记录下来，证据链逐渐闭合，5月23日下午，行动开始。 民警进入修理店时，店里正有人在给一辆车补胎，看到警察进门，店里几个人明显愣了一下。 随后，后院被检查，一个铁皮桶里装着大量类似的三角铁件，大约有一百多枚，还没来得及处理，旁边堆着电焊工具、钢筋头，还有一些加工过的金属零件。 这些东西拼在一起，基本已经说明问题。 面对询问，两人很快承认了。他们说生意不好，来修车的人越来越少，有一段时间，店里几乎没什么进账。 后来他们开始发现一个“规律”：只要晚上往路上撒一些铁钉，第二天修车的人明显变多。一开始只是零散尝试，后来逐渐变成固定行为。 有时候撒一次，第二天就能接十几辆爆胎车，最多的时候，一天补了二十多条轮胎，账本上流水也比平时高出不少。他们甚至开始按照时间安排“投放”，挑车流大的夜间段出门。 警方后来统计，这段时间至少有三十多辆车因此受损，而更危险的是，个别车辆在高速状态下爆胎，差点引发事故，整个过程持续了将近一个月，直到这次集中侦查结束，事情才被彻底揭开。 修理店被查封，两人被依法控制，那些还没来得及撒出去的铁蒺藜也全部被收缴，路面终于恢复正常。
