比亚迪还是太实诚了! 原本二代闪充发布,赠送车主一年闪充权益,是为了体现厂家推闪充的决心跟诚意,谁能想到还真有车主开始薅羊毛,而且还不止一个车主,这就搞得厂家很被动,试想一下,如果所有闪充车主都加入薅羊毛,并且每天都薅,这对于厂家来说是一笔不小的数目了! 对闪充权益进行限额管理,这也是不得已而为之,新规定闪充权益还是一年期,只不过每个月限定了充电额度,每个月300度电,300度电对于正常的普通家庭用车应该是绰绰有余了吧?


比亚迪还是太实诚了! 原本二代闪充发布,赠送车主一年闪充权益,是为了体现厂家推闪充的决心跟诚意,谁能想到还真有车主开始薅羊毛,而且还不止一个车主,这就搞得厂家很被动,试想一下,如果所有闪充车主都加入薅羊毛,并且每天都薅,这对于厂家来说是一笔不小的数目了! 对闪充权益进行限额管理,这也是不得已而为之,新规定闪充权益还是一年期,只不过每个月限定了充电额度,每个月300度电,300度电对于正常的普通家庭用车应该是绰绰有余了吧?


猜你喜欢
【6评论】【1点赞】
【28评论】【11点赞】
【1评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【7评论】【8点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章