现款宝马7系6月停产，中期改款7月就接上。这次信息量大到爆炸——V8回归，M7

宛筠聊汽车啦 2026-05-25 00:02:57

现款宝马7系6月停产，中期改款7月就接上。这次信息量大到爆炸—— V8回归，M760徽标复活，至少536马力配48V轻混

ALPINA被正式收编，2027年引进中国，直接对标迈巴赫S级

iDrive X新座舱，17.9寸巨屏、视平线取代仪表盘、副驾屏标配

i7换第六代大圆柱电池，续航干到708km，多跑100公里但有一个细节很耐人寻味：原计划的L3自动驾驶被砍了，理由是"需求不足"。这事有意思——中国新势力们把智驾当第一卖点猛推，宝马却说消费者不需要L3。是宝马技术跟不上找台阶下？还是传统豪华品牌用户根本不care自动驾驶，要的就是V8情怀和真皮方向盘？再看ALPINA对标迈巴赫——说明宝马在超豪华市场不打算退让。一边翻新燃油旗舰，一边引进定制子品牌，电动化靠i7撑场面。BBA的电动化焦虑，在7系上体现得淋漓尽致。

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