四个月时间,燃油车从市场主流滑向边缘,销量前十只剩一款燃油车。背后是合资品牌的集体掉队,也是新能源对燃油车的降维打击。高库存、价格倒挂、渠道萎缩,燃油车经销商的日子,确实不好过了。
谁还在买燃油车?2026年了,这5类人就是不换电车!2026年4月,国内新能
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四个月时间,燃油车从市场主流滑向边缘,销量前十只剩一款燃油车。背后是合资品牌的集体掉队,也是新能源对燃油车的降维打击。高库存、价格倒挂、渠道萎缩,燃油车经销商的日子,确实不好过了。
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