一年时间，黑马就跑不动了。2024年3月刚上市时，本田Prologue一度冲到全美电动车销量第三，如今却跌到第六，2025年开年至今销量同比又砍掉55%以上，这个转折来得不轻。
更麻烦，安全问题也赶上了。本田已向NHTSA提交召回，涉及44,199辆Prologue和14,688辆讴歌ZDX，合计59,887辆2024和2025款。故障点不复杂，却挺要命，倒车影像可能黑屏或画面扭曲。本田称缺陷比例约5%，仍选择全面召回，免费更换后视摄像头，通知信将于2026年7月6日寄出。
我看这次失速，不只是一次召回。Prologue和ZDX都基于通用Ultium平台，本田借平台快速上车，确实省了时间，但核心技术不在手里，产品节奏和质量把控都容易受牵连。再看市场，雪佛兰Equinox EV、现代IONIQ 5、丰田bZ系列陆续压上来，Prologue原有优势很快被抹平。
本田现在只能靠价格顶住。2026款Prologue直降7,500美元，起售价压到4万美元以下，续航308英里，月租269美元。可讴歌ZDX停售，0系列和RSX也取消后，Prologue成了本田在美国唯一在售纯电车。说白了，一款车扛全村，这不是长久打法。
