【岚图董事长：电车和油车的决战，本质上是自主和合资的决战】最近有个说法，在汽车圈传得挺开。岚图董事长卢放说了这么一句话：油车和电车的决战，本质上是中国自主品牌跟合资品牌之间的决战，先在中国市场定输赢，然后再到全球见分晓。话讲得挺直白，但仔细一琢磨，确实扎到了骨头里。 数据就摆在那儿。今年4月，国内新能源车的渗透率头一回超过了61%，自主品牌的市场份额直接干到了75%，创了历史新高。回想2014年，合资品牌还攥着七成以上的份额，到2025年直接缩水到35%，十年功夫，江山易主。 这不是哪一款车打赢了哪一款车，而是两个阵营的此消彼长。有人可能会问：打来打去，谁输谁赢，跟咱老百姓有啥关系？关系大了。 想当年，一台捷达能卖到小二十万，因为没得选，消费者只能捏着鼻子买单。现在自主品牌把B级车打到了十万元以内，把智能驾驶、空气悬架这些曾经百万级豪车的配置硬生生拽进了主流家用车。合资品牌最近也开始"交权"了——丰田提出厨房让给中国厨子，宝马把部分源代码交给中国团队来写，大众一口气掏出13款新能源车。这场仗，不管最后谁赢，咱们消费者已经先赢了一步。 当然，卢放说这场决战还要打到全球去。自主品牌在全球能走多远，现在还不好说。但有一点是铁板钉钉的——牌桌上站着谁不重要，重要的是咱们手里的牌越来越多了。【来自懂车帝车友圈】
