5月20日报道，太嚣张了！上海浦东机场，竟然有出租车司机抱团作恶，他们不仅中途甩客、强行加价，更有甚者还把乘客被扔在雨夜的街头，直到55人被抓后，黑幕彻底被曝光！ 监控画面里，两辆出租车在雨夜中缓缓靠近，一辆停下，乘客和行李被“移交”到另一辆车上，整个过程不到三分钟，这是浦东机场的某个普通夜晚。 今年，55名出租车司机落网，他们背后是一个不超过40人的私密群组，分工明确：有人在机场排队抢客，有人在外围蹲点接应，有人专门负责中途换人，每甩掉一单，接应司机要给原司机返50到80块“辛苦费”。 这帮人就是把机场当成了自己的提款机，他们盯上的是机场的短途优先政策，原本是便民之举，让排队的司机接到短途单不用白等，但这帮人发现了一个漏洞：只要把短途单甩给外围同伙，自己掉头回来，就能再蹭一次优先权。 一张票，看两场电影，这笔账算得够精，乘客晓云就是这套系统的牺牲品，那天上海下着大雨，她刚落地浦东，打车去世纪大道，正常打表，一百多块的事，可司机开口就要150，一口价，晓云不同意，司机直接吼了一嗓子：“老子不拉你了”。 一脚刹车，连人带行李全给轰下去了，大雨哗哗地浇，一个姑娘孤零零站在陌生街头，行李在路边淋着雨，这叫什么事啊，乔小姐的遭遇更隐蔽，也更憋屈，深夜十一点多，她从浦东打车回家，二十多公里路，正常85块。 车开到一半，司机开始卖惨：起太早没赚到钱，想回机场接大活，你就当帮帮忙，乔小姐不同意，司机直接自作主张，偷偷叫了另一辆车在前面等着，强行让她换车，最后两段路加起来125块，比正常价多了40。 这叫宰客，司机为什么敢这么干，答案很简单：他们吃准了你不敢闹、耗不起，深夜到达的、人生地不熟的、急着回家休息的，都是他们的目标，大不了甩掉，反正群里有的是人接盘，更可怕的是，这不是个别司机的问题，而是一整条黑色产业链。 白天黑夜都在干，两辆车无缝对接，搬行李、换乘客，配合得无比默契，每甩一单净赚几十块，还能再蹭一次优先排队，一天下来多跑好几单，多赚好几百，多好的便民政策，硬生生被他们玩成了“致富密码”。 出租车是城市的门面，外地游客下了飞机，第一眼看到的就是它，浦东机场代表的是什么，是上海递给世界的第一张名片，结果晓云刚落地就被浇了一盆冷水，不是雨水，是被轰下车时的那份屈辱，比任何负面新闻都更直观，更痛。 她站出来了，但更多受害者选择了沉默，好在上海警方这次没惯着他们，专项整治行动一出手，55名违规司机全部落网，统统行政拘留，按照《治安管理处罚法》第二十三条，在机场这种公共场所捣乱，轻了警告罚款，重了拘留5到10天。 这帮人的行为，哪是什么服务纠纷，这是明目张胆地扰乱机场秩序，破坏营运规则，乘客上车那一刻，就和司机形成了事实上的服务合同，按表收费、安全送达，这是最基本的规矩。可他们先逼加价，再逼预付，最后直接甩客，这不是违约，这是强迫交易，从业资格证吊销，再加行政拘留，但这事儿没那么简单，抓了55人，不代表没有第56人，只要违规的预期成本低于预期收益，就总有人铤而走险。 短期靠专项整治形成震慑，中期要堵住政策执行的漏洞，长期得让沉默者敢于发声，只有当违规的代价持续高于收益，这场仗才算真正打完。信息来源：上海市公安局：浦东机场出租车团伙整治通报
