5月21日，小米YU7 GT正式上市，小米YU7 GT售价38.99万元；另外，小米还拿回了标准版 YU7，该车售价23.35万元。下面带大家划几个重点：新车划重点
小米YU7 GT：1.【轿跑 SUV 运动化外观】车身尺寸5015×2007×1597mm，轴距 3000mm，比普通版更长更宽，配合轿跑 SUV 车身风格，赛道操控性与高速稳定性兼顾。
2.【5款外观+2种内饰】5 款外观车色：车厘子红、火山灰、曜石黑、珍珠白、钛金属色；2 种内饰风格：豪华运动、豪华舒适。全系 21 英寸轮毂：低风阻幻刃轮毂 和 五辐双层锻造轮毂。
3.【超跑级性能表现】前后双电机，前 288kW+ 后 450kW，综合 1003 马力，CLTC 续航 705km，2.92秒零百加速，极速 300km/h。首搭全新 V8s EVO 超级电机，最高转速提升至 28000rpm，自研碳化硅功率模块，功率提升 5.9%，超薄 0.15mm 定转子硅钢片，效率高达 98.38%。
4.【纽北圈速纪录刷新】发布会现场公布外国车手59岁的文森特跑出7分22秒755优异成绩，一举刷新纽北SUV圈速纪录，相较以往纪录大幅提升14秒，登顶纽北史上最速SUV。
5.【百万底盘大师版】蛟龙底盘大师版搭载双阀 CDC 减震、闭式双腔空簧和 eLSD，底盘由前奥迪、宝马底盘专家领衔调校，团队拥有近30年纽北赛道研发经验。YU7 GT 是该团队深度参与研发的首款产品，底盘调校水准对标保时捷等德系豪华品牌。
小米YU7标准版：1.【配置简化，价格下探】标准版作为全新入门车型售价23.35万元，与现款超长续航后驱版核心区别在电池容量和续航里程。现款搭载 96.3kWh 电池包，CLTC 纯电续航835km；标准版搭载 73kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 633km/643km。
2.【轻量化设计】整备质量降至 2200kg，相比现款超长续航后驱版减轻了 115kg，有助于提升能效和操控灵活性。
3.【外观保持一致】标准版外观设计与现款保持一致，仍采用铝制蚌式前机盖、熏黑水滴式大灯等运动化设计，只是轮胎等细节可能有所调整。
4.【核心动力不变】后置单电机配置与现款超长续航后驱版一致，最大功率 235kW，最大扭矩 528N·m，满足日常通勤需求。
5.【电池技术差异】标准版采用磷酸铁锂电池，相比现款三元锂电池，虽然续航有所缩减，但安全性和成本优势明显，更适合城市通勤使用。小米yu7gt比max仅贵6万元 新车划重点
