第三代元PLUS上市11.99万起 发布会现场速递，给各位粉丝老师的汇报如下：
今晚看完比亚迪元PLUS发布会，一个感受：这车不是“重新定义市场”，而是很典型的比亚迪式“全面补强”。它这次重点不在炫技，而是在把之前被吐槽的地方基本补齐：智驾、快充、座舱、电池、空间，包括内饰审美都往主流靠了。
以前比亚迪出新车，经常有种“别人还没有，它先上了”的领先感；现在是大家都在卷800V、卷智驾、卷高配下放，所以元PLUS这次更像一个“没明显短板”的六边形选手。
它真正有杀伤力的可能还是价格，11.99万起的售价，压力最大的不是头部新势力，而是那些成本、供应链、渠道都不占优势的中腰部品牌。因为消费者最后很容易一句话：
“差不多的钱，我为什么不买比亚迪？”
另外一个很明显的趋势是，比亚迪正在把原本20万级的配置往10多万下放。以后这个价位，没有像样智驾、快充、座舱体验，可能都会越来越难卖。比亚迪现在的思路已经不是“疯狂掀桌”，而是用体系能力持续压缩对手空间。王楚然代言第三代元PLUS
