长城汽车董事长魏建军在访谈纪录片中的出圈言论：“你到日本去没有，谁穿皮裤衩啊！日本很多高端车型座椅用的都是织布材质，而国内市场反而普遍追求真皮、仿皮内饰，一针见血点破中日汽车消费理念、造车思路的巨大差异，话语直白犀利，引发行业热议。 魏建军走访日本车企后发现，日系不少豪华、高端车型依旧标配织布座椅，消费者普遍接受，更看重车辆耐用性、机械素质、燃油经济性，不执着于表面豪华配置。反观国内市场，织布内饰长期被贴上廉价标签，即便入门家用车，用户也更偏好真皮或仿皮座椅，车企为迎合消费习惯，全系大面积使用皮质内饰，导致成本上升、配置内卷。魏建军对此十分感慨，认为国内过度注重表面用料，却忽略底盘、耐久、核心技术等根本性能，陷入“重面子、轻里子”的消费误区。 这番言论本质是魏建军一贯的务实技术派理念，他反感行业重营销、重表面配置，却忽视硬核技术的浮躁风气。日系车企将成本投入在发动机、可靠性、耐久性上，内饰选择实用朴素；而国产车企为迎合市场审美，把大量成本花在内饰皮质、大屏、氛围灯等感官配置上，核心技术投入被稀释。 魏建军借此警醒国产车企，不要盲目内卷表面配置，应回归造车本质，深耕底盘、混动、安全、耐久等核心技术。他带领长城坚持技术优先，魏牌V9X等车型既配备空气悬架、后轮转向等硬核硬件，也兼顾豪华内饰，兼顾实用与质感。同时引导消费者理性看待配置差异，织布未必廉价，皮质未必高级，核心技术才是汽车的根本，推动行业从表面内卷转向技术竞争。
bold
尽扯些没有的
安宁
我觉得老魏总是要制造对立。车本身的技术和舒适性配置是个对立面吗？难道做好车的底子就配置就要差点才行吗？不能底子好配置也好吗？难道大部分新能源只有这些配置豪华，底盘、安全这些都是渣？还是少数是这样？
用户11xxx92 回复 05-21 18:17
成本在那！ 兄弟
安宁 回复 用户11xxx92 05-22 01:10
日系车近几年在三大件基本不变“配置”还稍有增加的情况下价格是一降再降，兄弟一句成本在那能解析的吗？我觉得应该“是利润在那”这句话更能解释吧。
给老子开炮
劳斯莱斯/宾利/迈巴赫是皮的还是纺布的？
白夜 回复 05-21 06:39
布的，一辆2万的劳资来斯，你还想要啥！
息灭贪瞋痴
日本就是对的？[无奈吐舌]
用户18xxx34
老魏是个明白人，好钢用在刀刃上。奈何国人只追求表面豪华，导至核心的东西反而被忽略。
给老子开炮
日本有那么多皮吗？你以为他不想用吗？
用户10xxx46
皮质气味大，织布容易吸汗，长城车雨刮一档太慢二档太快，应改进
cjws2014 回复 05-21 23:16
支持你对雨括器的的点评！
老胡
车企不要盲目内卷表面配置，应回归造车本质，深耕底盘、混动、安全、耐久等核心技术。
魏泽培
那我为什么要跟日本学呢？他们爱用织物是他们的事
用户13xxx52
诺基亚也是这么想的
未名
日本车与同价位其他品牌车相比，更安全吗？
loveplus1352
倭寇啥都好？
起望行云
我只要通风座椅，无所谓材质
丢失在街头转角处
哎呦喂，可算出国了。长见识了？外国的月亮比较圆？
笑看风云
日本不得了吗？