权益后18.89万起,顶配四驱Ultra+也才20.89万。结果它给的东西是什么? 5米级车长、2936mm轴距、激光雷达+Momenta、8295P芯片、空气悬架+SDC、电动腿托、零重力座椅、双层尾翼、370kW双电机四驱、5秒级加速…… 昊铂HL这次有点偏运动GT+家庭旗舰混合路线。车长超过5米,但车顶线条压得很低,双层尾翼、溜背、紫色车漆,再加上山海之境ISD交互尾灯,其实是在故意弱化“大车油腻感”。 以前这些东西,很多都属于豪华品牌高配专属。现在开始直接往20万级压。像激光雷达+Momenta R6、空气悬架、8295P、超大HUD、零重力、副驾女王位这些,以前很难同时出现在这个价格带。 配置密度战争啊这。

去伪存真
混动215公里,实际开再打7折,就剩100多公里,完了还得剩个20%的电,你怎么能耗光了混动210公里的电池包小了,好歹你弄个理论300公里,打7折也能跑200公里的电池包也就是百公里20度电左右的话起码得配个40度以上的
Zero 回复 05-22 08:46
看wltc还是cltc
用户10xxx65 回复 Zero 05-22 10:31
不用看,肯定是c标…